DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

No es una estampa fuera de lo común en nuestras ciudades: coches de grandes dimensiones circulando por las saturadas calles de la ciudad transportando solamente a una, o dos personas como máximo. Esto supone un doble problema; se genera mayor densidad de tráfico al ocupar los vehículos más espacio, e igualmente son vehículos que por lo general emiten más CO2 al disponer de mecánicas más potentes. Esto es debido a que hay familias que no pueden permitirse el hecho de tener dos vehículos. ¿Cómo solucionar este problema entonces? Pues bien, a inicios de la década de los 90 se dio a conocer un curioso prototipo que trataba de ofrecer un nuevo concepto de vehículo familiar: el Plymouth Voyager III DOS COCHES EN UNO Lo más particular de este prototipo, resultaba ser que estaba configurado en dos partes: una cabina situada en la parte delantera, con espacio para tres ocupantes, y una segunda estructura más grande y elevada que aloja cinco asientos más. De esta forma, cuando vayamos a usar

Desde que se permite conducir motos de 125 c.c con el carnet de coche (tipo B y experiencia mínima de 3 años) son muchos los que han decidido dar el paso hacia la movilidad en dos ruedas, aunque yo recomendaría siempre hacer un buen curso de conducción para aprender cómo hay que manejarlas de forma segura. Pero si a pesar de ello eres como yo, y te tiemblan las piernas con solo imaginar que estás montado en una moto, debes saber que tenemos la opción de adquirir motos de tres ruedas que nos aportarán un plus de seguridad a la hora de pilotarlas, por lo que es una opción magnífica para este tipo de conductores que buscan las ventajas de la moto frente al coche. Además, al estar homologadas como triciclos, tenemos también la ventaja de poder acceder a potencias y cilindradas superiores a las que aportan los motores de 125 c.c. De modo que, si te has atrevido a dar el paso, aquí puedes conocer un poco mejor cómo son cuatro de los modelos más populares del mercado. ¿Te apetece co