DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

  Uno de los grandes misterios del automóvil es... ¿Por qué leches hay gente que pone insignias de otros fabricantes en sus coches? Seguro que alguna vez te has topado con uno. Yo sin ir más lejos, hace años ví un Fiat Panda con logos de BMW.      Pues si te topases con el protagonista de este post pensarías lo mismo: "mira, un tonto que ha puesto el logotipo de Alfa Romeo en su Fiat Tipo" pensarías. Pues nada más lejos de la realidad, porque este Alfa Romeo Tipo guardaba muchas más sorpresas.  Realmente, este coche se trataba de un auténtico laboratorio rodante que serviría como primer paso para el desarrollo de un futuro modelo Spider. Así que para poder probar el esquema mecánico y chásis para el nuevo modelo, era necesario hacer pruebas ocultándolo bajo una carrocería que no llamase demasiado la atención, eligiéndose al Fiat Tipo, un modelo que por entonces estaba a punto de ser sustituido en el mercado.  El chasis de esta unidad tuvo que ser modificado para poder comod

  Los neumáticos están constantemente sometidos a causas que provocan que pierdan aire. ¿Cuáles son esas causas? ¿Cómo podemos minimizarlas? ¿Y qué herramientas tenemos para controlar la presión de nuestros neumáticos?     Dentro de los todos los elementos de nuestro vehículo a los que debemos prestar atención a su mantenimiento para garantizar, no sólo su correcto funcionamiento, sino también nuestra seguridad, probablemente los neumáticos sean los grandes olvidados. Porque unos neumáticos en mal estado reducen la estabilidad hasta en un 30% y aumentan la distancia de frenado hasta en un 25%. Pero al margen de que tengamos tendencia a alargar su vida mucho más allá de lo recomendado, otro aspecto que se suele descuidar y es, con toda seguridad, de los más rápidos y fáciles de solucionar, es el de mantener la correcta presión de los mismos. Y aquí sí que da igual si tu coche tiene neumáticos nuevos recién estrenados, neumáticos viejos, de alta gama, o neumáticos baratos de Neumático

    Las alfombrillas de un vehículo no solo aportan un toque estético a nuestro coche, sino que también influyen en la seguridad a la hora de conducir. Te enseñamos lo importantes que son y cómo elegir las más adecuadas.   Quienes me conocen lo saben de sobra: soy bastante maniático para ciertas cosas relacionadas con mi coche, sobre todo en el aspecto de limpieza. Evidentemente, cuando hablo de limpieza hablo del exterior y también del interior. ¿Y qué parte interna de un vehículo es la que más se ensucia? Exacto; las alfombrillas. Es por ello que cada vez que he estrenado un coche lo primero que he hecho ha sido cambiar las alfombrillas de moqueta que trae de serie por unas alfombrillas de goma, ya que para mí son muchísimo más fáciles de limpiar y también aportan más seguridad. Un comportamiento típico, sobre todo para buscar la opción más económica, es la de adquirir unas alfombrillas genéricas que puedes cortar para darle la forma más parecida a las que tienen al alfombrillas o

    Acabamos por fin la temida cuesta de enero, la cual deseo que no haya sido demasiado dura para todos vosotros, y comenzamos el mes más corto del año.  Durante este mes, en el blog hemos conocido cómo se imagiaban las ciudades del futuro hace ya más de 80 años, además de conocer a dos monovolúmenes made in Spain poco conocidos, pero no por ello menos ingeniosos.  ¿Qué deparará febrero? Eso, de momento, es secreto. Lo que sí se sabe a voces es que el primer artículo siempre va dedicado a compartir con vosotros las fotografías de Instagram que más me han gustado.     

Con el tiempo, los embellecedores que cubren los faros de nuestro automóvil van perdiendo su transparencia y se vuelven cada vez más opacos, impidiendo que el haz de luz pase en su totalidad. ¿Qué alternativas existen para solucionar este problema? Una de las cosas que no me gustan de los coches modernos respecto a los antiguos, es que los embellecedores que cubren los pilotos delanteros sean, por lo general, de plástico, frente a los antiguos de cristal. Eso puedes agradecerlo a la hora de recibir un impacto, pero también son más propensos a desgastarse con el paso del tiempo. El sol, el polvo o la lluvia son grandes enemigos de estos embellecedores, y si tu coche está mucho tiempo expuesto a ellos, verás cómo los mismos adquieren paulatinamente un aspecto más turbio. Circular con los faros en este estado es un problema, ya que los plásticos no dejan pasar todo el haz de luz. Como consecuencia, ni podrás ver correctamente, ni los demás conductores se percataran de tu pre