Ir al contenido principal

EL TAXI SOLIDARIO DE SEVILLA, UNA HISTORIA QUE TE CONMOVERÁ


Hace ya bastante tiempo tuve el placer de escribir un artículo en mi anterior y extinguido blog sobre un taxi con el que curiosamente me encontré por las calles de Sevilla y que me llamó mucho la atención por su extravagante decoración. Su interior se encontraba poderosamente decorado, pero no sabía con qué, así que su dueño me invitó a acercarme, y cual fue mi sorpresa al ver que estaba repleto de motivos infantiles. Acababa de retroceder en el tiempo hasta mi más tierna infancia: pegatinas de Mickey Mouse, Bob Esponja, los Pitufos, etc, me rodeaban por todos lados. Era el sueño de todo niño. Su dueño no había tenido piedad alguna con ningún elemento del coche; el techo, los asientos, el salpicadero, incluso el volante estaban adornados hasta arriba.

Pero más allá de ser un simple taxi extravagante, detrás se esconde una bonita y conmovedora historia cargada de generosidad que nos recuerda que curiosamente parece ser que cuanto más difíciles son los tiempos que vivimos, más solidarios somos con quienes más lo necesitan. 

Por eso, me gustaría rescatar de mi viejo archivo esta historia, porque ejemplos como este son los que nos recuerda que nosotros tenemos el poder de hacer un mundo más justo para todos. 

UN TAXI GRATUITO PARA LOS NIÑOS ENFERMOS DE CÁNCER



Como ya he dicho, me encontré con este taxi por casualidad. Fue hace dos años, cuando me encontraba ejerciendo de guía turístico de unos amigos valencianos, y en los aledaños de la catedral, me encontré con un taxi que me llamó poderosamente la atención. 

Tras contemplar su decoración tuve el placer de charlar brevemente con Rafael, el dueño del taxi. Resulta que la idea de este original y ejemplar taxi surgió un par de años, cuando Rafael decidió llevar de forma gratuita a todos aquellos niños enfermos de cáncer o de cualquier otra patología. 

Dicha decisión ya es digna de ser tomada como ejemplo por muchos, pero para Rafael no era suficiente, y además de prestar un servicio gratuito también quería que el trayecto fuera lo más divertido y ameno posible para sus inocentes viajeros, de modo que su hija le dio la idea de decorar el taxi tal y como podéis ver en las imágenes. 




Tras despedirme de él y mostrarle mi más sincera satisfacción por su iniciativa, no pude evitar la tentación en buscar más información sobre este hombre, lo cual no resultó difícil. Aquí os dejo una declaración suya realizada a un medio local.

«Aunque mi hermana falleció de cáncer a los 56 años, lo que me despertó esta motivación fue ver a esos niños ilusionados dentro del taxi. Eso va con cada persona y la mía, si no es aportando mi granito de arena, no me siento bien. Desde entonces, no han sido muchas las familias que le han llamado para que recogiera a los pequeños para llevarlos al hospital, pero cree que «ha tenido una aceptación muy buena, ya que no cuenta con ayuda alguna. Me gustaría poder ayudar a las familias durante varios días, tan sólo una señora de Almería a la que recogí del aeropuerto la llevé dos días seguidos».

Además, «hay gente que se monta con los críos para que les dé un paseo. En Navidad, a una chiquilla le dio un ataque de alegría que tuve que apagar la música para que no fuera a mayores…».

LOS PROBLEMAS LEGALES



No obstante, y a pesar de la labor encomiable que realiza, Rafael se ha encontrado con algunas trabas legales por la decoración del taxi, ya que todos deben tener un aspecto similar, excepto en la puerta del copiloto, donde se permite la publicidad. «Hace unos días me paró la Policía Local de paisano y me requirió toda la documentación. Los agentes me indicaron que algunos compañeros taxistas lo habían pedido: por qué a ellos los multaban y a mí no por los muñecos». Rafael considera que «lo que hago tiene mucho sentido, hacer que los niños se sientan alegres no perjudica a nadie».

Por ello, pidió ayuda a la Asociación de Niños con Cáncer (Andex), que preside María Luisa Guardiola, para que le asista en este problema. También se planteó ir al Defensor del Pueblo e, incluso amigos suyos se plantearon la posibilidad de recoger firmas. 

Sinceramente, no entiendo el motivo de dichas trabas, sobre todo en lo que respecta a sus compañeros de gremio. Que temen; ¿Qué les vaya a quitar clientela? ¿Qué este señor se lucre? Si, si, ya se ven sus intenciones de forrarse. Y en cuanto a los problemas burocráticos con al administración, solo decir que me alegra saber que siempre es agradable ver como se preocupan por el bienestar, los derechos y los intereses de los ciudadanos (modo ironic On)

Comentarios

  1. ¡Impresionante!. A veces te decepciona el mundo en el que vives cuando ves y escuchas noticas que ya no sabes si te dan miedo o pena. Pero luego cuando ves cosas como esta, recuperas un poco el aliento.
    Claro que por supuesto, siempre hay alguien al que le molesta alguna cosa, que ¡vaya por Dios!, con las trabas, las multas y las leyes...
    Excelente artículo.

    Saludos

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Pues sí, es una lástima que con lo fácil que es ayudar en muchas ocasiones a los demás los organismos, que en teoría deben estar precisamente para eso, lo único que hacen es poner trabas bajo el amparo de absurdas leyes que son aprovechadas por quienes tienen intereses altruistas.

      Un saludo, y muchas gracias por tu aportación en mi humilde blog.

      Eliminar
  2. Una vergüenza que los de su mismo gremio lo hayan denunciado, debe ser algún tipo de envidia o frustración interna que tienen este tipo de personas. Hace falta más gente de este tipo en el mundo cuadriculado y descorazonado en el que vivimos.

    Saludos!

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Toda la razón, y más cuando acciones como esta seguro que ayudan a tener una mejor imagen del colectivo de taxistas. En fin, recordando una frase que me gusta mucho "a veces es muy complicado que la realidad entienda su ficción..."

      Eliminar

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

Y POR ESTOS MOTIVOS, PROHIBIR LA CIRCULACIÓN DE COCHES ANTIGUOS ES UNA ESTUPIDEZ

La guerra contra los coches antiguos ha comenzado, al menos eso se deduce a raíz de las polémicas declaraciones realizadas por las autoridades de Madrid y Barcelona por la cual, si tienes un coche pasadito en años lo tendrás bien jodido para circular por ciertas zonas. Todo sea por reducir al máximo los preocupantes niveles de emisiones registrados, pero... ¿Realmente es una solución eficaz, o sólo un mero y simple parche fruto de optar por la solución más fácil?

¿VERDADERAMENTE SON FIABLES LOS MOTORES DOWNSIZING?

Si hay una leyenda o mito común en el mundo del automóvil, es la de pensar que un buen motor debe tener un equilibrio en su relación potencia-cilindrada. Recuerdo que cuando era pequeño y me interesaba por las conversaciones de los adultos, cuando hablaban de coches la frase "ese motor está más apretado que los tornillos de un submarino" era muy común. 
Y lo cierto es que para mi dicha afirmación era algo de total sentido común, hasta tal punto de que siempre ponía el mismo ejemplo: el motor de un coche es como el cuerpo de un ser humano, y al igual que a un hombre de 60 kilogramos le costará mucho más esfuerzo levantar un peso determinado que a uno de 100 kilos de puro músculo, un motor tendrá también sus limitaciones dependiendo de su cubicaje y número de cilindros. 
¿Pero qué ocurre si a nuestro hombrecillo comenzamos a atiborrarle de anabolizantes? Exacto, puede llegar al nivel de nuestro machote de 100 kilos. Pues con los motores actuales estamos viendo algo muy similar…

MOTORES. CARACTERÍSTICAS, VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LOS DISTINTOS TIPOS DE ARQUITECTURAS

Siempre he odiado a esa gente que dice que la verdadera belleza está en el interior, y que no importa el aspecto físico de alguien para acabar enamorándote de él o ella. No quito que puedan tener razón, pero no seamos hipócritas; lo primero en que te fijas en una persona es en su físico, más que nada porque es lo primero que ves, y después, si el físico te agrada comienzas a conocer su interior. 
Con los coches ocurre lo mismo: lo primero que te entra por los ojos es su carrocería, y si te gusta comienzas a valorar aquellos aspectos que no se ven a simple vista y a los que les das importancia. Uno de esos aspectos (a mi juicio de los más importantes) es el motor. Hay quien dice que el motor es el corazón de un coche, pero yo creo que es ir más allá; es su ADN, lo que marcará su comportamiento, sus límites y su capacidad, en definitiva, su personalidad. 
Son muchos los componentes que marcan las diferencias entre el motor de un coche hecho para divertir, al de otro construido para con…

MOTORES ATMOSFÉRICOS vs TURBO, TODO LO QUE NECESITAS SABER (explicado para torpes)

A día de hoy, los motores con algún tipo de sobrealimentación se han apoderado de la práctica totalidad del mercado, postulándose como una solución ideal para reducir el consumo sin renunciar a la potencia. ¿Pero es todo de color de rosa en estos motores? ¿Realmente son mucho mejores que los motores atmosféricos?

EL MOTOR ROTATIVO WANKEL. PASADO, PRESENTE... ¿Y FUTURO?

Hoy quisiera hablaros de un motor de sobra conocido por los amantes de las cuatro ruedas y que, bajo mi punto de vista, ha sido una lástima que no hubiera alcanzado una mayor popularidad. Es una lástima que la historia está llena de grandes inventos que, por un motivo o por otro, no han tenido un éxito rotundo. Me refiero, como no, al único motor de combustión interna que no tiene cilindros: el Motor Rotativo, o Motor Wankel.


Sin embargo, se me plantea un problema grave a la hora de redactar este post, y es que quiero evitar a toda costa que se convierta en un tostón infumable de tecnicismos mecánicos y demás. Así que, en primer lugar, sobre su creador, solo diré que fue Félix Wankel, y que en el año 1929 registró la patente. Si quieres saber más sobre él, sólo tienes que insertar su nombre en Google y te saldrán aproximadamente 436.000 resultados.


ASÍ ES EL MOTOR ROTATIVO




Sobre la arquitectura del motor te diré que, como ya he dicho antes, lo más destacable es que no hay cilindro alg…