Seguramente todos vosotros conocéis los automóviles Reliant, esos simpáticos vehículos de tres ruedas ideales para la ciudad que fueron conocidos por muchos de nosotros gracias a la serie Mr. Bean y por haber protagonizado una de las pruebas más locas y divertidas realizadas por el excéntrico Jeremy Clarkson.
Lo que se conoce menos es que a principios de los 70 Reliant comercializó un vehículo que mantenía esta estructura de tres ruedas pero que tenía un carácter bastante más deportivo. Un coche cuyo único propósito era que su conductor se divirtiese lo máximo posible.
Lo que se conoce menos es que a principios de los 70 Reliant comercializó un vehículo que mantenía esta estructura de tres ruedas pero que tenía un carácter bastante más deportivo. Un coche cuyo único propósito era que su conductor se divirtiese lo máximo posible.
Se trataba del Bond Bug, y era lo más parecido a un kart de calle que te podías comprar. Estaba dotado de un motor de 701 c.c que entregaba una potencia de 29 CV, aunque al final de su vida comercial se incrementó a 748 c.c y 31 CV. Esto le permitía alcanzar una velocidad máxima de 120 y 126 km/h, respectivamente. De acuerdo, no son prestaciones de deportivo, pero el Bond Bug no estaba concebido para pisar a fondo en una autovía, sino para moverse de forma ágil y rápida por la ciudad. Además, el hecho de que el conductor fuera literalmente con el culo pegado al asfalto incrementaba la sensación de velocidad.
Estéticamente llamaba la atención por su morro afiladísimo, sus ventanas laterales extraíbles, que el acceso al interior se hacía a través de la cabina en vez de existir puertas laterales, y que solamente estaba disponible en color naranja, salvo seis unidades que se construyeron de color blanco para una publicidad de cigarrillos Rothmans.
El Bond Bug estuvo a la venta durante cuatro años, de 1970 a 1974, vendiéndose un total de 2.270 unidades. El hecho de que su precio fuera prácticamente igual que otros vehículos más prácticos y seguros no le ayudó mucho en ello.
Tiene que ser toda una experiencia conducir este cacharro, es uno de esos microcoches venidos a más. Me parece muy buena idea las puertas extraíbles, ya que sin ellas sin duda sería muy agobiante.
ResponderEliminarSaludos!
Chulisimo con ese color y su techo basculante! pero yo no tomaría las curvas con demasiadas alegrías
ResponderEliminarRecuerdo un episodio de joyas sobre ruedas, el comprador parece que siempre le toma el pelo a su mecánico de metro noventa, llevándole miniaturas como el bond, el isseta o el messerscmidt.
Otro gran microcoche para tu micropost.
Saludos.