IV CONCENTRACIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS "CIUDAD DE CARMONA"

Tras haberme perdido la edición del año anterior por culpa de un gran despiste, esta vez no existiría fenómeno meteorológico o apocalíptico que me impidiera poder asistir a la IV Concentración de Vehículos Clásicos "Ciudad de Carmona" organizado por la Hermandad de la Humildad y Paciencia y la colaboración del Ayuntamiento de Carmona.

Situada a sólo 30 kilómetros de Sevilla, el municipio de Carmona puede presumir de tener unos orígenes que se remontan nada más y nada menos que al Neolítico habiéndose encontrado en sus alrededores ricos yacimientos prehistóricos. Pero sobre todo fue una ciudad de gran importancia en la época romana, del que se conservan las dos puertas principales del recinto amurallado (las de Sevilla y de Córdoba) y su impresionante Necrópolis, de obligada visita para todo turista.

Así que no hay marco más incomparable para celebrar también un evento relacionado con la historia; esta vez la historia del motor, donde los afortunados propietarios de vehículos con más de 25 años procedentes de todos los rincones de la geografía española podían exhibir sus máquinas para el deleite del público asistente.

Y como era de esperar de un evento de tales magnitudes, la respuesta a la llamada fue masiva. No faltaron vehículos de todo tipo, que iban desde un Ford Model A de 1929 a los clásicos MINI y SEAT, así como clásicos europeos y verdaderas joyas del otro lado del Océano Atlántico.

Además, los vehículos inscritos podían optar a ser galardonados con diferentes premios encuadrados en diferentes categorías:

• Al coche más antiguo
• Al coche llegado desde más lejos. 
• Al coche de serie mejor conservado. 
• A la moto clásica más antigua. 
• Al conductor más veterano
• Al club más numeroso. 

Posteriormente, los participantes hicieron una ruta por los lugares más característicos de la localidad como la Puerta de Sevilla, la Plaza de San Fernando y la Puerta de Córdoba, siempre encabezados por el club oficial de Harley Davidson "Sevilla Chapter" y con los coches engalanados con globos de color rosa en apoyo a las mujeres en su lucha contra el cáncer de mama. Y permíteme la ligera licencia de dar las gracias a mi colega Ezequiel, al que tuve el placer de acompañar por dicha ruta en su restaurado Renault Supercinco GT Turbo, una máquina perfecta a la hora de producir esguinces cervicales. 

Así que sin más dilación, te dejo con las fotografías más destacadas del evento. Pero si no te apetece ver la extensa galería fotográfica que he preparado, o simplemente no tienes tiempo, también te invito a que veas el siguiente vídeo, (con sorpresita final) donde podrás ver de forma más amena y rápida los coches que participaron en el evento. Espero que te guste.

CLÁSICOS EUROPEOS

VOLKSWAGEN ESCARABAJO

ALFA ROMEO SPIDER

BMW 318 

BMW 635 GSi

CITROËN CX TURBO

VOLKSWAGEN GOLF GTI

MINI

 PORSCHE 944

RENAULT CARAVELLE

ROLLS ROYCE SILVER WRAITH

SEAT 124

SEAT 1430 

OPEL MANTA

 SEAT 850

SEAT 128 SPORT

SIMCA 1200 LS

VOLKSWAGEN SCIROCCO

SABOR AMERICANO

BUICK EIGHT

DODGE 3700 GT

CORVETTE C5

CORVETTE STINGRAY

FORD CAPRI

FORD MODEL A

VENIDO DE ORIENTE

TOYOTA TWIN CAM