¿REALMENTE ES NECESARIO HACER DOBLE EMBRAGUE Y PUNTA-TACÓN EN LA CONDUCCIÓN DEL DÍA A DÍA? VENTAJAS E INCONVENIENTES
Para la gran mayoría de aquellos que no son unos frikis del mundo del motor, seguramente los términos "doble embrague" y "punta-tacón" les sonará a chino, pudiéndolos asociar respectivamente a que una chica lleve dos bragas y a un tipo de movimiento de baile. Sin embargo, a los locos por este mundillo con olor a gasolina nos son bastante familiares, aunque siempre se han asociado a camiones y vehículos antiguos, en el caso del doble embrague, y al mundo de la competición si nos referimos al punta-tacón.
Por eso, no es de extrañar que cuando nos topamos con alguien que dice que cuando conduce suele hacer doble embrague y/o punta-tacón de forma habitualnos imaginemos que estamos ante un flipado que ha visto demasiados resúmenes de rally en la televisión, o alguien que se cree el hijo adoptivo de Carlos Sainz y que las calles de su localidad son tramos cronometrados.
¿Pero realmente conducir practicando estas técnicas puede darnos algún beneficio en nuestro día a día …
Por eso, no es de extrañar que cuando nos topamos con alguien que dice que cuando conduce suele hacer doble embrague y/o punta-tacón de forma habitualnos imaginemos que estamos ante un flipado que ha visto demasiados resúmenes de rally en la televisión, o alguien que se cree el hijo adoptivo de Carlos Sainz y que las calles de su localidad son tramos cronometrados.
¿Pero realmente conducir practicando estas técnicas puede darnos algún beneficio en nuestro día a día …