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Mostrando las entradas etiquetadas como Furgonetas

GANXO, LA SOLUCIÓN EN EL ALQUILER DE FURGONETAS DE 9 PLAZAS.

      A pesar de que pueda parecer que las vacaciones de verano están todavía muy lejos, o incluso las de Semana Santa, lo cierto es que ya se va aproximando la hora de iniciar la planificación de nuestro próximo viaje si no queremos llevarnos algún sobresalto. Además del pertinente alojamiento, si vamos a disfrutar de unas vacaciones en las que vayamos a visitar diversos lugares, también debemos planificar nuestra movilidad, y más si vamos a hacerlo con grupos grandes, como puede ser con amigos, o familiares diversos.  Una excelente opción para evitar el desplazarnos en más de un vehículo es el alquiler de furgonetas con capacidad de hasta 9 pasajeros, siendo esta una alternativa que te permitirá ahorrar costes y sumar comodidades a la hora de conocer diversas zonas. Además, entrando en webs como ganxorent.com/alquiler-de-furgonetas/9-plazas/ podemos hacer toda la gestión de forma cómoda desde casa. ¿Pero, cuáles son las ventajas de las que podemos disfrutar con el alquiler de una f

QUÉ TIENES QUE REVISAR A LA HORA DE COMPRAR UNA FURGONETA DE SEGUNDA MANO.

  De todos los tipos de vehículos que tenemos a nuestra disposición en el mercado, sin duda alguna las furgonetas son las más polivalentes que podemos encontrar. Ya sea para darle un uso profesional, como si la queremos para uso personal o bien como vehículo de recreo (ya sea camperizada, o no) l a multitud de opciones en cuanto a tamaños, precios, motorizaciones, etc, son de lo más variado.  Sin embargo, y más ahora con la gran escalada que están sufriendo los precios, cada vez más gente se ve abocada a recurrir al mercado de furgonetas de segunda mano para poder hacerse con una . Como todo mercado de usados, encontraremos nuestros pros y nuestros contras, pero afortunadamente tenemos muchas herramientas para garantizar que hemos acertado si sabemos qué puntos tenemos que revisar a la hora de comprar una furgoneta de segunda mano.    ASPECTOS A TENER EN CUENTA.      Antes de ver qué aspectos básicos del vehículo que nos interesa debemos revisar para asegurarnos de que esté en buen

LAS GAMAS ELÉCTRICAS DE RENAULT TRUCKS SIGUEN TRIUNFANDO

  A mediados del año 2020 dentro de la oferta de camiones Renault , el primer camión 100% eléctrico de serie de la marga francesa ya había comenzado a prestar servicios en España. Se trataba del Renault D Wide Z.E y que había sido entregado a la compañía de gestión de residuos URBASER encargada de labores de limpieza y reciclaje en las playas de la ciudad de Barcelona. Esta noticia nos dejaba claro que la fuerte apuesta por la movilidad de cero emisiones de Renault no sólo se centra en los vehículos de tipo particular y furgonetas, sino que también abarca su gama de camiones, conocida como Renault Trucks, que comprende vehículos que oscilan entre las 3,1 y las 26 toneladas. La firma gala sigue así encaminada a la electrificación de su oferta con un objetivo en el horizonte: llegar al 10% en 2025.  El camion Renault eléctrico es ya una realidad comercial e industrial, tal y como se pudo comprobar en la Feria Internacional de Urbanismo y Medio Ambiente TECMA que tuvo lugar en

MICROPOST: SAAB ELBIL, LA FURGONETA ELÉCTRICA DEL FABRICANTE SUECO

    A causa de la crisis del petróleo que en los años 70 sacudió a Estados Unidos, multitud de empresas buscaron su hueco fabricando vehículos eléctricos con la esperanza de firmar algún contrato millonario con una multinacional o fabricante de peso. Una de estas empresas fue Electromotion, que tenía la intención de desarrollar un vehículo de reparto que no fuese muy caro, reutilizando componentes de otros vehículos siempre que fuese posible. Por aquel entonces la sede de Saab para Norteamérica estaba en condado de Orange, Connecticut. Es decir, literalmente en el Estado de al lado. Así que l legaron a un acuerdo con los suecos para que les suministrasen los repuestos necesarios para construir sus furgonetas eléctricas. Sin embargo, como no se consiguieron los pedidos esperados, Electromotion tuvo que echar el cierre y la filial de Saab en Estados Unidos se quedó con facturas que no tenía a quien reclamar, de modo que tuvieron que recuperar parte de los activos. Hablando en plata,