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Mostrando las entradas etiquetadas como Seguridad Vial

LUCES V16. QUÉ SON Y QUÉ DEBES SABER SOBRE ELLAS.

Los triángulos de emergencia llevan con nosotros más de 20 años: pequeños elementos plegables que todos los conductores portamos en nuestros vehículos y que, gracias a su superficie reflectante, permiten alertar al resto de usuarios de la carretera de que hemos sufrido un percance que nos ha obligado a detener nuestro vehículo en una zona de circulación .  Su utilización era obligatoria en toda clase de situacione s, sin embargo, desde el pasado mes de julio ya no es necesario salir del coche para colocar los triángulos en caso de que nos detengamos en una vía rápida; es decir, autovía o autopista. Esta medida se adoptó para intentar limitar en la medida de lo posible el número de víctimas mortales que cada año se producen en carretera a consecuencia de atropellos durante la colocación de estos elementos de aviso, lo cual ya es un buen indicio para saber que estos elementos no son seguros completamente.  Así que, por mucho chaleco reflectante que se llevase puesto, este sist

¿CONOCÍAS ESTOS TRUCOS RELACIONADOS CON EL ESPEJOS RETROVISORES?

  Cada vez que voy a conducir siempre hay cuatro cosas a las que presto mucha atención de que vayan correctamente. Los neumáticos, los frenos, el cinturón de seguridad, y que los espejos retrovisores estén correctamente regulados.  Hoy en día, me sorprende que exista multitud de conductores que no presten la atención que se merece a los espejos, o incluso que a penas los usen para conducir. Los espejos nos ayudan a conocer en todo momento qué ocurre en nuestro entorno, aumentando con ello la seguridad al poder tener una mejor previsión de que ocurra un percance.  Sin embargo, a parte de ser un elemento que aumenta la seguridad, también nos pueden servir para otras situaciones a las que nos enfrentamos en nuestro día a día como conductores , y que nada tiene que ver con su función principal.  Así que, pensando en ello, me he decidido a escribir este artículo. Comenzaremos con lo que a mi juicio es más importante: cómo regular correctamente los espejos, y continuaremos desvelando esos

COMO TRANSPORTAR CARGA EN EL COCHE CORRECTAMENTE.

  Estamos a finales del mes de mayo, lo que significa que las vacaciones de verano están a la vuelta de la esquina. Muchos de nosotros usaremos nuestros vehículos para viajar a nuestros habituales destinos veraniegos, o bien para darnos esa merecida escapada que tanto hemos planificado.  Lo normal en estos casos es que hagamos nuestro trayecto con el coche cargado hasta arriba, lo cual a veces puede resultar un problema. ¿Quién no se ha visto a veces en la situación de que no cabe todo lo que desea llevar? En estos momentos es cuando tenemos que sacar a la luz toda nuestra experiencia ganada durante esas largar partidas de Tetris, pero no podemos olvidar que no todo vale: colocar la carga correctamente en el vehículo es un factor clave para evitar peligros que pueden resultar mortales.    Y es que no podemos olvidar que en un mismo turismo pueden viajar tanto personas, animales, como mercancía de distinto tamaño, por lo que es fundamental que todos vayan adecuadamente sujetos y en el

CONDUCTORES ANCIANOS. ¿REALMENTE RESULTAN UN PELIGRO AL VOLANTE?

¿Son las personas de edad avanzada un peligro a la hora de conducir? ¿Debería prohibirse el poder conducir a partir de cierta edad? ¿Cómo podemos saber si una persona de tercera edad sigue apta para conducir? ¿Y cómo deberían ser los coches ideales para personas ancianas?   Hace poco saltó a la luz una noticia en la que se informaba del fallecimiento en accidente de tráfico de un conductor de 100 años. Dicha noticia reabrió el debate sobre la edad máxima para conducir.   Cabe destacar que en En España no existe edad legal para dejar de conducir. Desde 2015 una normativa europea establece la renovación, hasta los 65, cada diez años , y a partir de esta edad cada 5 años . Hasta ahora el reconocimiento médico marca la continuidad, a la espera de que sea un facultativo quien lo haga. Desde la Automovilistas Europeos Asociados piden que los propios facultativos tengan la obligación de comunicar a Tráfico cuando una persona tenga una enfermedad que le inhabilite para conducir. Una

LA PÉRDIDA DE AIRE EN LOS NEUMÁTICOS.

  Los neumáticos están constantemente sometidos a causas que provocan que pierdan aire. ¿Cuáles son esas causas? ¿Cómo podemos minimizarlas? ¿Y qué herramientas tenemos para controlar la presión de nuestros neumáticos?     Dentro de los todos los elementos de nuestro vehículo a los que debemos prestar atención a su mantenimiento para garantizar, no sólo su correcto funcionamiento, sino también nuestra seguridad, probablemente los neumáticos sean los grandes olvidados. Porque unos neumáticos en mal estado reducen la estabilidad hasta en un 30% y aumentan la distancia de frenado hasta en un 25%. Pero al margen de que tengamos tendencia a alargar su vida mucho más allá de lo recomendado, otro aspecto que se suele descuidar y es, con toda seguridad, de los más rápidos y fáciles de solucionar, es el de mantener la correcta presión de los mismos. Y aquí sí que da igual si tu coche tiene neumáticos nuevos recién estrenados, neumáticos viejos, de alta gama, o neumáticos baratos de Neumático

LA PRIMERA LUZ V16 CONECTADA DEL MERCADO YA TIENE NOMBRE: PF Led One V16

Las actuales luces de emergencia v16 presentes en el mercado tienen sus días contados, y es que sólo serán válidas aquellas que dispongan de conexión a internet, concretamente con la plataforma DGT 3.0.   Parecerá mentira, pero lo cierto es que la obligatoriedad de llevar los famosos dos triángulos de señalización de peligro en caso de avería o accidente lleva con nosotros desde el año 2000. Estos triángulos deben colocarse a un mínimo de 50 metros de distancia, siendo necesario instalar las dos unidades (una delante y otra detrás del vehículo) y en vías que no sean de sentido único o tuviesen más de tres carriles. Ni que decir tiene que esta operación conlleva su riesgo para quien tiene que colocarlos, por mucho chaleco reflectante que lleve puesto, de modo que este sistema estaba pidiendo a gritos ser sustituido por otro más seguro. Y este sistema no es otro que la luz de baliza v16 , que desde el 1 de julio de 2021 ya se pueden usar en todos los vehículos y carreteras nacionales.

LA LUZ DE EMERGENCIA V16. TODO LO QUE HAY QUE SABER SOBRE SU USO Y OBLIGATORIEDAD.

      Los famosos y conocidos triángulos de señalización tienen los días contados. En su lugar será obligatorio usar otro dispositivo conocido como luz v16. Te desvelamos todo lo que tienes que saber sobre el uso de este nuevo sistema, sus ventajas, y desde cuándo será obligatorio su uso. Parece que fue hace poco, pero lo cierto es que la obligatoriedad de llevar dos triángulos de preseñalización de peligro en caso de avería o accidente lleva con nosotros desde el año 2000. Estos triángulos deben colocarse a un mínimo de 50 metros de distancia, siendo necesario instalar las dos unidades (una delante y otra detrás del vehículo) y en vías que no sean de sentido único o tuviesen más de tres carriles.  Ni que decir tiene que esta operación conlleva su riesgo para quien tiene que colocarlos, por mucho chaleco reflectante que lleve puesto, de modo que este sistema estaba pidiendo a gritos ser sustituido por otro más seguro. Y este sistema no es otro que la luz de emergencia v16 . Un