Gracias a la tecnología, desde hace bastantes años los automóviles tienen mayor capacidad para “comunicarse” con nosotros a través de su ordenador de a bordo. Una de las más ancestrales formas por las que un coche nos avisa de que algo no va bien ha sido esa luz amarillenta del cuadro de instrumentos con forma de bloque motor. ¿Quién no ha temblado alguna vez cuando esa luz se ha iluminado? Se trata del Check Engine, un indicador que aparece cuando el ordenador o el ECU (Electronic Control Unit) registra un fallo. Esta luz es parte del del sistema de diagnóstico de a bordo y está directamente relacionada con los códigos DTC o códigos OBD2 ¿QUÉ ES UN SCANNER OBD?   Un scanner OBD , o  también conocido como «Diagnóstico a bordo», es un sistema de diagnóstico del vehículo que se puede usar para leer los datos registrados mientras se conduce. La recopilación de datos comienza tan pronto como enciende el motor.  Tradicionalmente este tipo de aparatos de le...

  Gracias a la tecnología desde hace años tienen mayor capacidad para “comunicarse” con nosotros a través de su ordenador de a bordo. Una de las más ancestrales formas por las que un coche nos avisa de que algo no va bien ha sido esa luz amarillenta del cuadro de instrumentos con forma de bloque motor. ¿Quién no ha temblado alguna vez cuando esa luz se ha iluminado? Se trata del Check Engine, un indicador que aparece cuando el ordenador o el ECU (Electronic Control Unit) registra un fallo. Esta luz es parte del del sistema de diagnóstico de a bordo y está directamente relacionada con los códigos DTC o códigos OBD2 Las razones por las que la luz Check Engine aparece son muy variadas, de modo que no ignores este indicador, pero tampoco entres en pánico pues algunos de los fallos que señala no son necesariamente graves. De todas formas, esta luz indica fallos directos en el motor o bien otras que puedan llegar a afectar si no se toman medidas oportunas para su reparación.  T...

 Gracias a los lectores de códigos DTC - OBD2 resulta fácil poder obtener información sobre una avería que sufra nuestro coche. Sin embargo, interpretar el significado de dichos códigos puede llegar a confusión si no se conoce su significado. ¿Cómo podemos solucionar este problema? Los vehículos actuales van cargados de un nivel de tecnología que hace tan solo un par de décadas nos parecían de ciencia ficción. Esto puede traducirse también en que los coches tienen mayor capacidad para “comunicarse” con nosotros a través de su ordenador de a bordo. Una de las más ancestrales formas por las que un coche nos avisa de que algo no va bien ha sido esa luz amarillenta del cuadro de instrumentos con forma de bloque motor. ¿Quién no ha temblado alguna vez cuando esa luz se ha iluminado? Se trata del Check Engine, un indicador que aparece cuando el ordenador o el ECU (Electronic Control Unit) registra un fallo. Esta luz es parte del del sistema de diagnóstico de a bordo y está directament...

  Hoy en día casi todos los coches están equipados con algún sistema de turbocompresión, de modo que se hace indispensable conocer cuáles son sus ventajas e inconvenientes, pero también cómo podemos detectar sus averías y, lo más importante, qué podemos hacer para   evitarlas.   El mundo del automóvil está evolucionando a un ritmo endiablado. Poco a poco los automóviles han ido introduciendo nuevos sistemas y equipamiento que, hace unos años, eran más bien propios de prototipos de salón o estaban equipados en los modelos más elitistas . Uno de los elementos que se ha generalizado, y que hasta hace poco era exclusivo de modelos de carácter deportivo es el turbocompresor , tanto, que a día de hoy nos es fácil encontrar empresas como Arvigo especialistas en recambios de turbocompresores.  ¿Pero por qué se ha generalizado el uso de este componente en el mundo del motor? ¿Cuáles fueron sus orígenes? ¿Qué ventajas e inconvenientes ofrecen? ¿Y cómo saber si ...

 El cuerpo humano es una máquina compleja, con multitud de órganos que funcionana en armonía, pero las enfermedades, las lesiones y el paso del tiempo pueden afectar a su normal funcionamiento. Nuestro coche es igual, una máquina que también tiene órganos y sistemas que pueden verse mermados por diversos factores. Y al igual que nuestro cuerpo nos habla a través de unos síntomas, nuestro coche también lo hace. Dicen que ojos que no ven, corazón que no siente, pero lo cierto es que por mucho que tratemos de no mirar, siempre hay hechos que hay que aceptar y afrontar. Uno de ellos es el tener que reparar una avería sufrida por nuestro coche. No sé tú, pero a mí es algo que me aterroriza, tanto, que sólo hay una frase que me da más pánico que el "tenemos que hablar" de mi mujer, y es el "no me gusta para nada ese ruido" de mi mecánico. Y es que no hay nada más perjudicial para nuestra salud que el ir tranquilamente conduciendo y escuhar un ruido extraño p...