Estoy seguro de que has oído hablar sobre reprogramaciones. Es más, apostaría incluso a que conoces a alguien (fanático o no del automóvil) que te ha comentado que ha hecho una o que está pensando en hacerlo en un taller especializado. O incluso te han podido preguntar si conoces algún taller recomendable, como por ejemplo, hacer una repro en Talleres Viso si tienes la fortuna de vivir en Cantabria o Vizcaya.  ¿Pero en qué consiste una reprogramación? ¿Y en qué casos es más conveniente realizarla? ¿Qué ventajas obtendré? ¿Tiene algún riesgo para mi coche, o tendré problemas a la hora de pasar la ITV?   ¿EN QUÉ CONSISTE  UNA REPROGRAMACIÓN?    En esencia, un motor de combustión interna no ha cambiado mucho desde hace décadas en lo que a sus piezas mecánicas se refiere: cilindros, pistones, válvulas, levas, cigüeñal, etc. Sin embargo, ya no nos resulta una rareza ver como en el mercado existen vehículos que ofrecen una mecánica con la misma cilindrada, pero distintas potencias. Di

  ¿Qué es una reprogramación? ¿Realmente son efectivas para aumentar la potencia y disminuir el consumo? ¿En qué tipo de coches son más eficaces? Y lo más importante, ¿cuánto suelen costar? En esencia, un motor de combustión interna no ha cambiado desde hace décadas en lo que a sus piezas mecánicas se refiere: cilindros, pistones, válvulas, levas, cigüeñal, etc. Sin embargo, ya no nos resulta una rareza ver como en el mercado existen vehículos que ofrecen una mecánica con la misma cilindrada, pero distintas potencias. Diferencias que en algunos casos exceden los 100 CV entre uno y otro. ¿Cómo es posible este hecho? La respuesta se encuentra en la electrónica. Hoy en día los fabricantes desarrollan un motor en concreto y de ese motor, usando la electrónica (y algún elemento mecánico, según sea el caso), ofrecen al usuario diversas opciones con sus diferentes potencias. Resumiendo, que la gestión electrónica puede mejorar las prestaciones de un motor.   ¿QUÉ ES UNA REPROGRAMACIÓN