Continuamos el repaso de nuestra lista de 10 interesantes GTI que estuvierona a la venta aproximadamente hace 20 años con los 5 últimos modelos del catálogo. ¿Hay alguno que te guste especialmente?   Como imagino recordarás estupendamente, la semana pasada ya dimos un primer repaso a algunos de los compactos GTI más interesantes que estuvieron a la venta a principios del presente siglo, y además de conocer un poco mejor sus peculiaridades y carácterísticas echamos también un vistazo al estado de su cotización por si alguno de vosotros quiere comprar un coche de segunda mano dentro de este elenco de candidatos.  Pero si ninguno de los cinco modelos protagonistas de nuestra primera parte te han convendido, te dejo a continuación otros cinco interesantes modelos, todos ellos de carácter y estética muy variada, para que tengas más opciones donde elegir. Y si no tienes pensado comprar ninguno, al menos recordar a estos míticos modelos con el que seguramente t...

  Si estás considerando comprar un coche de segunda mano con carácter y divertido de conducir, pero tu presupuesto es limitado, aquí tienes algunas sugerencias de vehículos que levantaron nuestras pasiones hace aproximadamente 20 años Para muchos nostálgicos en el mercado apenas existen modelos GTI como los de antes. Si bien en el mercado actual podemos econtrar todavía bastantes modelos, sus altos precios y potencias descomunales que llegan o superan los 300 CV hacen que estén a la altura de muy pocos presupuestos. Además, para los más puristas el carecer de cajas manuales o ir cargados a tope de equipamiento y ayudas a la conducción no son un atractivo añadido a su compra.  Por eso muchos miran con nostalgia al pasado. Si eres de esos que añoran los GTI de antaño, y/o estás considerando comprar uno en el mercado de segunda mano, te invito a que conozcas un poco a estos modelos que salieron a la luz en un intervalo de 17-20 años y también repasaremos cómo están de cotizado...

    En la guerra por tener el mejor GTI del mercado, en el año 1991 el preparador francés Danielson realizó una versión ultra radical del Citroën AX tan exageradamente irracional que la marca de los dos chevrones no se atrevió a comercializar Para la mayoría de nosotros los finales de los 80 fue una época dorada en cuanto a vehículos GTI se refieren, y tanta es la veneración que se tienen por modelos como el Supercinco Turbo, el Peugeot 205 GTI o el Fiat Uno Turbo, que no es extraño verlos como objetos de especulación en el mercado de ventas de clásicos. Uno de estos modelos conocidos, pero que no llegó a ser tan popular como los mencionados, fue el Citroën AX, el cual gozó de dos variantes de carácter deportivo, el AX Sport, con 95 CV de potencia, y posteriormente con el restyling del modelo , el AX GTI, cuya potencia se vio incrementada hasta los 100 CV. ¿Pero qué pasaría si quisiéramos rizar más el rizo? Pues eso mismo es lo que se preguntó Joseph Lebris, miembro del ...