Unión Soviética. La 2ª Guerra Mundial ha quedado atrás y toca la complicada labor de reconstruir el país. Los soldados supervivientes de la gran guerra celebran que han podido volver a casa, pero también muchos de ellos lo hacen con serias discapacidades a causa de las lesiones sufridas en el campo de batalla, y ni siquiera podían disfrutar de una silla de ruedas para poder desplazarse. En 1952, la planta de construcción de automóviles Serpukhov (SMZ) comenzó la producción de ciclocars especiales para personas discapacitadas. Estos vehículos fueron bautizados popularmente con el término “Invalidka” (vehículos para personas discapacitadas) Sus dos vehículos más comunes fueron el S-3A y el S-3D, los cuales se distribuyeron en la URSS gratis, o con un gran descuento a través del sistema de bienestar social de la Unión Soviética. Jamás se vendieron (al menos oficialmente) a personas sin discapacidad. ¿Pero cómo eran estos vehículos? El S-3A se fabricó entre 1958 y 1970. Estaba propul