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Mostrando las entradas etiquetadas como Seguridad Vial

¿QUÉ ES EL "TARGET FIXATION"? LO QUE DEBES EVITAR A LA HORA DE CONDUCIR, Y NO TE LO ENSEÑAN EN LA AUTOESCUELA.

  Siempre he pensado que cuando salimos de la autoescuela con nuestro preciado permiso de conducir, somos como cachorros que vamos a aprender a base de experiencia , sustos, y en alguna ocasión, incluso con algún disgusto. Me explico. Cuando el cachorro o cría de cualquier animal salvaje sale de su cueva, madriguera, o refugio, ha aprendido a caminar (o volar en su caso) y poco más.  Es la experiencia continua a partir de lo vivido lo que le ayudará a esa cría a aprender las leyes de la naturaleza y obtener la confianza necesaria para sobrevivir. Vamos, lo que coloquialmente viene a conocerse bajo la expresión "aprender a base de palos".   Pues a la hora de conducir ocurre lo mismo. Salimos de la autoescuela con los conocimientos necesarios, pero muy poca experiencia al volante, y son nuestras experiencias y aprendizaje lo que poco a poco nos irá convirtiendo en mejores conductores (teóricamente, porque hay muchos que nunca aprenden, o aprenden para mal)  Una de es...

LUCES V16. QUÉ SON Y QUÉ DEBES SABER SOBRE ELLAS.

Los triángulos de emergencia llevan con nosotros más de 20 años: pequeños elementos plegables que todos los conductores portamos en nuestros vehículos y que, gracias a su superficie reflectante, permiten alertar al resto de usuarios de la carretera de que hemos sufrido un percance que nos ha obligado a detener nuestro vehículo en una zona de circulación .  Su utilización era obligatoria en toda clase de situacione s, sin embargo, desde el pasado mes de julio ya no es necesario salir del coche para colocar los triángulos en caso de que nos detengamos en una vía rápida; es decir, autovía o autopista. Esta medida se adoptó para intentar limitar en la medida de lo posible el número de víctimas mortales que cada año se producen en carretera a consecuencia de atropellos durante la colocación de estos elementos de aviso, lo cual ya es un buen indicio para saber que estos elementos no son seguros completamente.  Así que, por mucho chaleco reflectante que se llevase puesto, ...

¿CONOCÍAS ESTOS TRUCOS RELACIONADOS CON EL ESPEJOS RETROVISORES?

  Cada vez que voy a conducir siempre hay cuatro cosas a las que presto mucha atención de que vayan correctamente. Los neumáticos, los frenos, el cinturón de seguridad, y que los espejos retrovisores estén correctamente regulados.  Hoy en día, me sorprende que exista multitud de conductores que no presten la atención que se merece a los espejos, o incluso que a penas los usen para conducir. Los espejos nos ayudan a conocer en todo momento qué ocurre en nuestro entorno, aumentando con ello la seguridad al poder tener una mejor previsión de que ocurra un percance.  Sin embargo, a parte de ser un elemento que aumenta la seguridad, también nos pueden servir para otras situaciones a las que nos enfrentamos en nuestro día a día como conductores , y que nada tiene que ver con su función principal.  Así que, pensando en ello, me he decidido a escribir este artículo. Comenzaremos con lo que a mi juicio es más importante: cómo regular correctamente los espejos, y continuarem...

COMO TRANSPORTAR CARGA EN EL COCHE CORRECTAMENTE.

  Estamos a finales del mes de mayo, lo que significa que las vacaciones de verano están a la vuelta de la esquina. Muchos de nosotros usaremos nuestros vehículos para viajar a nuestros habituales destinos veraniegos, o bien para darnos esa merecida escapada que tanto hemos planificado.  Lo normal en estos casos es que hagamos nuestro trayecto con el coche cargado hasta arriba, lo cual a veces puede resultar un problema. ¿Quién no se ha visto a veces en la situación de que no cabe todo lo que desea llevar? En estos momentos es cuando tenemos que sacar a la luz toda nuestra experiencia ganada durante esas largar partidas de Tetris, pero no podemos olvidar que no todo vale: colocar la carga correctamente en el vehículo es un factor clave para evitar peligros que pueden resultar mortales.    Y es que no podemos olvidar que en un mismo turismo pueden viajar tanto personas, animales, como mercancía de distinto tamaño, por lo que es fundamental que todos vayan adecuadamen...

CONDUCTORES ANCIANOS. ¿REALMENTE RESULTAN UN PELIGRO AL VOLANTE?

¿Son las personas de edad avanzada un peligro a la hora de conducir? ¿Debería prohibirse el poder conducir a partir de cierta edad? ¿Cómo podemos saber si una persona de tercera edad sigue apta para conducir? ¿Y cómo deberían ser los coches ideales para personas ancianas?   Hace poco saltó a la luz una noticia en la que se informaba del fallecimiento en accidente de tráfico de un conductor de 100 años. Dicha noticia reabrió el debate sobre la edad máxima para conducir.   Cabe destacar que en En España no existe edad legal para dejar de conducir. Desde 2015 una normativa europea establece la renovación, hasta los 65, cada diez años , y a partir de esta edad cada 5 años . Hasta ahora el reconocimiento médico marca la continuidad, a la espera de que sea un facultativo quien lo haga. Desde la Automovilistas Europeos Asociados piden que los propios facultativos tengan la obligación de comunicar a Tráfico cuando una persona tenga una enfermedad que le inhabilite para condu...

LA PÉRDIDA DE AIRE EN LOS NEUMÁTICOS.

  Los neumáticos están constantemente sometidos a causas que provocan que pierdan aire. ¿Cuáles son esas causas? ¿Cómo podemos minimizarlas? ¿Y qué herramientas tenemos para controlar la presión de nuestros neumáticos?     Dentro de los todos los elementos de nuestro vehículo a los que debemos prestar atención a su mantenimiento para garantizar, no sólo su correcto funcionamiento, sino también nuestra seguridad, probablemente los neumáticos sean los grandes olvidados. Porque unos neumáticos en mal estado reducen la estabilidad hasta en un 30% y aumentan la distancia de frenado hasta en un 25%. Pero al margen de que tengamos tendencia a alargar su vida mucho más allá de lo recomendado, otro aspecto que se suele descuidar y es, con toda seguridad, de los más rápidos y fáciles de solucionar, es el de mantener la correcta presión de los mismos. Y aquí sí que da igual si tu coche tiene neumáticos nuevos recién estrenados, neumáticos viejos, de alta gama, o neumáticos barato...