¿Te has decidido comprar un coche en el extranjero? ¿Sabes qué requisitos debes cumplir para homologar tu vehículo y sea apto para la circulación? ¿Cuáles son los documentos clave para esta homologación? Te desvelamos todas estas incógnitas a continuación Que el mercado de vehículos de segunda mano y de ocasión está en pleno auge es ya un secreto a voces, tanto que dos de tres vehículos que se venden proceden de este mercado. Sin embargo, no se puede decir que España sea uno de los países donde mejores ofertas o gangas puedas encontrar, por lo que cada vez son más quienes optan por buscar buenas ofertas en el extranjero.  Pero debemos saber que en el caso de que nos decidamos a comprar un vehículo en otro país necesitaremos una serie de documentos que nos permitirán abrir la llave de la puerta que nos conducirán a pasar los trámites establecidos para cumplir con las exigencias legales para poder circular con nuestro vehículo.  Estos documentos son el Certificado de Conformidad , o

El actual código de circulación establece que se debe circular siempre por el carril derecho y usar el resto para adelantar, para que así la circulación sea lo más fluída posible. Sin embargo, a la hora de la verdad casi nadie hace caso, sobre todo en las vías con 3 o más carriles. ¿Es este sistema, pues, el mejor método de circulación, o hay alternativas que pueden dar un mejor resultado?

  A todos nos jode tener que ir a pasar la ITV cada cierto tiempo, y más nos jode si no conseguimos pasarla. Pero... ¿Te has parado a pensar desde cuándo existe en España la ITV tal y como la conocemos? ¿Cuáles fueron sus origenes? ¿Desde cuándo estamos obligados a pasarla?¿Y cuáles fueron sus consecuencias? Descubre la curiosa historia que se esconde detrás de la Inspección Técnica de Vehículos.

Querido conductor listillo: Quizás no lo sepas, pero la carretera es como la vida; en  ella te cruzarás a diario con fauna  de toda clase;  personas que siempre estarán dispuestas a echarte una mano cuando la necesitas, otras que a penas notarás que existen, otros que, por el contrario, siempre querrán ser los protagonistas, etc. Pero de todos, el peor es el típico listillo que emulando al Lazarillo de Tormes siempre trata de buscar esa ocasión para meter su vehículo en el último instante con el único propósito de ganar unos metros. De modo que si tu eres uno de esos, quiero decirte una cosa. Te odio, Te odio con todas mis fuerzas. Ciertamente, me gustaría compadecerte en vez de odiarte, porque así estaría seguro que tus acciones son resultado de la más absoluta ignorancia. Pero tu y yo sabemos que no es así, que vas por la carretera buscando solamente tu propio beneficio sin importante una mierda las consecuencias que puedan tener para los demás conductores, y que en rea

Los atascos y retenciones en el tráfico son, sin duda alguna, una de las mayores pesadillas que sufrimos casi a diario los conductores habituales. ¿Pero hasta qué punto somos culpables de su formación? ¿Se podrían evitar en la mayoría de los casos?