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Mostrando las entradas etiquetadas como Lamborghini

LAMBORGHINI CANTO ZAGATO. ASÍ IBA A SER EL SUCESOR DEL DIABLO

  Para muchos, el Lamborhini Murciélago ha sido un digno sucesor del mítico Diablo. Sin embargo, Lamborghini creó otro modelo que se quedó a las puertas de haber tenido este prestigioso honor. ¿Crees que acertaron con la decisión?    Nos encontramos a finales de la década de los noventa. Tras llevar en el mercado bastantes años, Lamborghini tenía decidido que había que ponerse a trabajar en serio para encontrar un digno sucesor para su admirado pero veterano Diablo. Como era de esperar, algunas casas de diseño hicieron sus propias propuestas, siendo la presentada por Zagato (denominada como L147) la que mejor aceptación tuvo dentro de los mandamases de la marca. El proyecto fue tomando forma poco a poco, y con la llegada del grupo Volkswagen en el año 1998 los trabajos incluso se aceleraron. En ese mismo año el que fue bautizado como Lamborghini Canto se exhibió por primera vez en las pruebas de alta velocidad en el circuito de Nardo, Italia. Pero pronto comenzaron a surgir los prim

LAMBORGHINI COATL. ASÍ ERA EL LAMBORGHINI DIABLO LATINOAMERICANO

Para los amantes de Lamborghini, el Diablo representa uno de los modelos más icónicos dentro de la historia de la marca. Pero lo que muchos tal vez no sepan, sobre todo los que viven fuera de Latinoamérica, es que existe un modelo basado en el Diablo que es menos conocido .  Muchos pueden estar de acuerdo en afirmar que la historia de Lamborghini tiene un antes y un después del año 1998, fecha en la que el grupo VAG acabó comprando al fabricante italiano. Sin embargo, dos años antes de que esto ocurriera, un tal Jorge Antonio Ferreyra (conocido en el mundillo como Joan Fercí, que al parecer suena más artísitico) adquirió los derechos de la marca en Latinoamérica aprovechando de que Lamborghini se encontraba prácticamente en la quiebra. Como consecuencia de estos derechos, el bueno de Fercí podía comercializar preparaciones de modelos Lamborghini y venderlos como vehículos originales del fabricante. Uno de estos modelos “tuneados” por llamarlos de algun

BERTONE GÉNESIS. EL MONOVOLUMEN QUE LAMBORGHINI PUDO VENDER

Con la fiebre SUV parece que los monovolúmenes han caído en el olvido, pero este tipo de vehículos estuvieron muy de moda hace unos años gracias a su polivalencia, tanto, que una marca mítica como Lamborghini tuvo la ocasión de comercializar uno. ¿Te apetece conocerlo? El mundo del automóvil no es ajeno a las modas, y gran pueba de ello es la actual fiebre SUV que está inundando el mercado. ¿Fiebre? Bueno, yo diría más bien que se trata de un auténtico virus, ya que el alcance de su influencia no parece tener límites. No en vano, muchos fabricantes  que siempre han sido fieles a una tradición han sucumbido a lo encantos de lo SUV. Los grandes perjudicados de las modas son, precisamente, lo que estaba de moda anteriormente, y en este aspecto el virus SUV parece que está condenando a los monovolúmenes al olvido como concepto de coche familiar ideal. Pero no nos engañemos, los monovolúmenes tuvieron su gran presencia en el mercado y pegaron fuerte, tanto que para la historia

RETRO CONCEPT CARS. VERSIONES ACTUALES DE COCHES HISTÓRICOS QUE DEBERÍAN HABER PASADO A PRODUCCIÓN

  La historia del automóvil está llena de coches que han marcado una época y los cuales todos recordamos con cariño. Son, y serán, coches inmortales para todos nosotros. Aun así algunos han sido resucitado por parte de sus fabricantes, mientras que otros no han pasado de ser una simple idea con forma de dibujo o un mero prototipo. Te invito a que descubras algunos de estos coches que homenajean a sus predecesores y que deberían haber salido a fabricación.