DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

  Seguro que a muchos de vosotros os suena la compañía india con sede en Bombay, DC Design. Fundada por Dilip Chhabria a principios de los años 90, lo cierto es que las creaciones de DC no han pasado desapercibidas, con modelos que han sido odiados y queridos a la vez. Actualmente su labor es algo más discreta, centrándose en la creación de interiores u ofrecer kits de postventa para muchos automóviles de la India. Sin embargo, los orígenes de DC fueron mucho más extravagantes, y de todas sus creaciones hubo 5 modelos que le catapultaron a ser conocidos a nivel mundial debido a la gran aceptación que tuvieron (aunque alguna cueste comprenderla)   DC TATA SIERRA KARMA     El Tata Sierra era un todoterreno muy solicitado a principios de la década de 1990, y muchos de sus propietarios deseaban darle un toque personal a sus vehículos . DC vio el filón en este modelo. Las modificaciones de DC para el Tata acabaron por catapultar a la compañía, y eso que dichas modificaciones no e

Para cada motero su moto es única, por eso para muchos el darle un toque personal gracias a la personalización es un paso de obligado cumplimiento. ¿Pero qué opciones tenemos? ¿Y qué consideraciones hay que tener antes de realizar una personalización?    Si eres fiel lector del blog seguramente sabrás que hace relativamente poco tiempo publiqué un artículo donde daba a conocer cómo era el mundo de las motos Custom y analizaba por qué esta moda dentro del mundo de las motos no sólo seguía viva a pesar del paso de los años, sino que cada vez tenía más seguidores.  Uno de los puntos fuertes de este tipo de motos reside sobre todo en las grandes opciones que nos ofrece a la hora de personalizar nuestra moto, y además la opción de poder ojear decenas de productos diferentes cómodamente desde casa gracias a webs como Asaco . De esta forma, aunque sabemos que tu moto siempre será única para tí, no hay que olvidar que es un objeto que sale de una cadena de montaje, de ahí que para darle un t

A principios del siglo XXI el panorama automovilístico en España quedó protagonizado por un fenómeno sin precedente alguno, el Tuning. A continuación te detallo todos los aspectos que propiciaron la llegada, expansión y declive de lo que llegó a convertirse para muchos en un estilo y en un modo de vida. Una de las primeras cosas que en colegio aprendes sobre Historia es a separar las distintas edades en las que se ha dividido: Prehistoria, Edad Antigua, Edad Media, etc. El transcurso de una edad a otra lo marcan el desarrollo de grandes acontecimientos que cambiaron el curso de la misma. Pero ahí no acaba la cosa, porque a medida que creces te enseñan que existen edades dentro de otras edades, y si avanzas más acabas rematando con Historias dentro de la Historia.  Aquí es donde podemos clasificar a la Historia del Automóvil. Una Historia que para algunos comienza en el siglo XVIII con los primeros vehículos autopropulsados por vapor, mientras que para otros c

  Existen ocasiones en las que podemos sentirnos muy tentados en hacer algún tipo de modificación en nuestro vehículo. Ya sea por pensar que así se identifica más con nosotros, o simplemente por añadir un elemento que nos guste más, pocas veces recordamos que dichas modificaciones podrían influir muy negativamente en su precio en el caso de que quisiéramos venderlo   Para quienes amamos el mundo del automóvil, nuestro coche es mucho más que una simple máquina para trasladarnos; es nuestra pasión, un elemento que forma parte importante de nuestra vida que se convierte incluso en una extensión de nosotros mismos. Por eso, al igual que buscamos nuestro propio estilo a través de la vestimenta o el peinado, nuestro vehículo también puede ser personalizado a nuestro antojo para que sea fiel reflejo de lo que somos. Sin embargo, aunque sobre gustos no hay nada escrito, a veces ignoramos que existen algunas modificaciones que no sólo arruinan el aspecto de nuestro coche, s