DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

Si el mercado de vehículo de segunda mano ya tenía bastante protagonismo, todo hace indicar que con la crisis económica que se avecina recobrará más importancia. Por ello, es un buen momento para conocer cuáles son los modelos más demandados A estas alturas nadie dudará que la crisis que ha provocado el Covid-19 va a marcar un antes y un después en la historia. Afortunadamente todo parece indicar que al menos sanitariamente lo peor ha pasado, salvo que tengamos una segunda temporada de este "thriller" después del verano. Sin embargo, en materia económica todos los expertos coinciden en declaran que se avecina de nuevo una gran crisis. Por ahora nadie sabe cómo va a evolucionar la economía, pero sí que hay una cosa clara que hemos aprendido de anteriores crisis económicas, y es que la gente acude más al mercado de segunda mano a la hora de comprar productos. Y está claro que el sector de la automoción no se va a quedar al margen de esta tendencia, y si ya se venden casi 2 coch

De todos los coches que han existido a lo largo de la historia del motor reciente, pocos han alcanzado la fama del Fiat Multipla. Para bien en algunas ocasiones, o para mal en la gran mayoría, este vehículo ha sido objeto de cientos de publicaciones en diferentes webs y redes sociales. Pero adores u odies al Multipla, hay que reconocer que es todo un alarde de originalidad sobre ruedas, y que algunas de sus ingeniosas (y para mí prácticas) soluciones que le permitieron ofrecer un habitáculo apto para seis plazas y maletero decente en una carrocería de 4 metros de longitud rara vez se han vuelto a ver en otros automóviles Pues bien, Fiat también estuvo barajando la opción de comercializar un vehículo que ofreciese las virtudes (y también defectos estéticos) del Multipla, pero a escala reducida. Ese vehículo era el Fiat Downtown. Presentado en el Salón de Ginebra del año 1993, el Downtown se publicitaba como el prototipo que venía a anticipar al automóvil urbano del futuro inmediato. Su

Tras la superación de la anterior crisis económica el mercado de furgonetas ha ido creciendo exponencialmente, acaparando una parte importante del pastel de ventas, y dentro de él la venta de furgonetas de segunda mano han tenido su protagonismo. ¿Pero cuáles han sido los modelos más populares? Cuando estamos viviendo una situación en el que la actividad económica ha tenido que frenar en seco por culpa del dichoso Covid-19, seguro que a la gran mayoría de todos vosotros os parecerá bastante extraño dedicar un artículo a repasar cuáles son las furgonetas de segunda mano que más éxito están teniendo en el mercado de segunda mano. Sin embargo la desescalada está a la vuelta de la esquina, y si todo sale bien, las empresas y nuestras vidas cotidianas irán caminando lentamente hacía la normalidad de antes. Pero no nos engañemos, vienen tiempos muy difíciles para la mayoría de nosotros y hay que seguir adelante, tanto las empresas, autónomos, y particulares. De ahí el sentido de este artí

Desde hace algunos años llevo cumpliendo esta tradición de dedicar el primer post de cada nuevo mes a compartir las fotografías de Instagram que más me han gustado de la mensualidad anterior, y puedo asegurar que al 100% este mes que hemos abandonado ha sido uno de los meses más duros para todos nosotros.  Y es que, tras mes y medio de confinamiento, parece ser que por fin se empieza a ver el final de un túnel que esperamos no tener que cruzar nunca más, pero que a su vez deseo que haya servido como punto de inflexión hacía una nueva etapa en la que hayamos aprendido de los errores del pasado para no volver a cometerlos.  Así que para animarte un poco más en esta transición social que vivimos, adjunto las fotografías de Instagram que más me han gustado durante el pasado mes de abril. Espero que te gusten. 

  Seguro que en más de una ocasión te has interesado por algún artículo que otra pesona no quería, ¿verdad? Resulta curioso ver como los desperdicios de uno puden ser los beneficios de otro. Pues en el mundo del automóvil ocurre lo mismo, y hoy vamos a descubrir la historia de un coche que no quiso una marca, pero fue muy querida por otra.  A principios de los años 90, FIAT comenzó a barajar la idea de reinventar a su popular FIAT 500. Por ello, la ANFIA (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica) se invitó a muchos diseñadores a que crearan su propia visión de lo que debía ser el remake del popular urbanita italiano que motorizó al país transalpino. De entre todos los proyectos presentados el que más llamó la atención fue el presentado por ItalDesign, bajo la firma del genial Giorgetto Giugiaro. Su proyecto, bautizado como ID Cinquecento, se mostró en el Salón del Automóvil de Turín del año 1992. Se trataba de un vehículo de corte urbano, de color blanco