DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

Cada vez son más las empresas que nos ofrecen la opción de obtener un crédito usando nuestro coche como aval. ¿Pero cómo funcionan estos créditos? En las siguientes líneas desvelamos todo lo que hay que saber sobre esta modalidad de financiación. Desde hace muchos años estamos ya acostumbrados a convivir con múltiples empresas y compañías que nos permiten acceder a un crédito de manera rápida . Solicitar uno de estos préstamos es la solución al que muchos acuden cuando necesitan liquidez rápidamente, algo que suele producirse con más asiduidad en épocas de crisis económica. Sin embargo, hay que andarse con ojos, ya que algunas de las empresas que ofrecen estos productos incluyen cláusulas ocultas o aplican intereses encubiertos desorbitados. Para ayudarte en esta situación, vamos a conocer todo lo necesario en una modalidad cada vez usada dentro de estos préstamos rápidos: los préstamos con aval de coche ¿Pero cómo funcionan estos tipos de préstamos? ¿Qué requisitos exigen? ¿Cuánto d

Dejamos atrás el mes de mayo con ilusiones nuevas. Estas duras semanas de confinamiento quedaron atrás, y vamos avanzando poco a poco hacía esa "nueva normalidad" con la esperanza de que gracias a la responsabilidad y buen hacer de todos, las incertidumbres que nos esperan en el futuro puedan ser afrontadas con la máxima solvencia. Igualmente, se prevé incierto el futuro dentro del sector del automóvil, el cual no descarto que tenga incluso que reinventarse para poder afrontar las dificultades que le esperan. No sabemos qué pasará con el futuro del automóvil, pero mientras vamos desubriéndolo poco a poco, tratemos de comenzar de la forma más agradable posible, y para ello aporto mi granito de arena compartiendo con vosotros mi tradicional recopilatorio mensual de fotografías vistas en Instagram que más me han gustado.

Se presentan meses muy complicados para la industria del motor a nivel mundial por culpa de la crisis sanitaria provocada por el Coronavirus. ¿Y cómo podrá ser esta "nueva realidad" del motor? Aquí comparto mi opinión sobre el tema Tras haber superado hace poco una grave crisis económica hace relativamente poco y escuchar por diversos medios de comunicación que la crisis económica que va a desencadenar el COVID-19 va a dejar en bragas a la anterior hace que uno viva con miedo, la verdad, y más cuando ayer mismo, 28 de mayo de 2020, nos despertamos con la triste noticia de que Nissan ha confirmado el futuro cierre de su planta en Barcelona, lo que se traduce en la pérdida de unos 3.000 empleos directos. No cabe duda de que esta noticia, a parte de ser un auténtico drama para muchas familias, también es un duro golpe para la economía española, ya que la industria del automóvil tiene para nosotros una gran importancia; no en vano somos el segundo país productor de Europa. A

Seguramente todos vosotros conocéis los automóviles Reliant, esos simpáticos vehículos de tres ruedas ideales para la ciudad que fueron conocidos por muchos de nosotros gracias a la serie Mr. Bean y por haber protagonizado una de las pruebas más locas y divertidas realizadas por el excéntrico Jeremy Clarkson. Lo que se conoce menos es que a principios de los 70 Reliant comercializó un vehículo que mantenía esta estructura de tres ruedas pero que tenía un carácter bastante más deportivo. Un coche cuyo único propósito era que su conductor se divirtiese lo máximo posible. Se trataba del Bond Bug, y era lo más parecido a un kart de calle que te podías comprar. Estaba dotado de un motor de 701 c.c que entregaba una potencia de 29 CV, aunque al final de su vida comercial se incrementó a 748 c.c y 31 CV. Esto le permitía alcanzar una velocidad máxima de 120 y 126 km/h, respectivamente. De acuerdo, no son prestaciones de deportivo, pero el Bond Bug no estaba concebido para pisar a fondo en