DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

    Puede que la historia del automóvil en España no sea tan rica y proctiva como la de otros países, pero eso no quita que sea apasionante, ni que esté cargada de creaciones dignos de tener en cuenta. Hoy conocemos al que fue el primer fabricante español de automóviles.     Si se le pregunta a alguien que diga una fabricante de automóviles español, casi con toda seguridad la respuesta que dará será SEAT. Si uno atiende a la historia de SEAT verá que su fundación data del año 1950. Y aunque existen o existieron otros fabricantes, puede hacer pensar que en España carecemos de esa riqueza histórica automovilística que tienen otros países con fabricantes que aparecieron a finales del siglo XIX o principios del XX. Pues todo lo contrario, porque la aparición del primer fabricante español de automóviles se remonta nada más y nada menos que a finales del siglo XIX. ¿Te apetece conocerla? ORIGEN DEL PRIMER FABRICANTE ESPAÑOL Emilio de La Cuadra Albiol.   Antes de comenzar con el que es

   Sbarro siempre se ha diferenciado por sus curiosas interpretaciones sobre modelos de producción existentes. Hoy conocemos esta peculiar versión realizada a partir de un Seat León MK1 que seguro te sorprenderá   Como bien sabrás, Sbarro es una pequeña empresa de automóviles fundada en el año 1971 por Franco Sbarro, diseñador italiano de automóviles que fundó dicha empresa cuando marchó a Suiza. Aunque en sus orígenes se dedicaron a fabricar sus propios vehículos con motores de otros fabricantes (BMW y Rover) posteriormente se especializaron en hacer sus propias versiones y prototipos sobre modelos ya existentes.  Por esta páginas ya hemos repasado las curiosas versiones que Sbarro hizo del Citroën Berlingo , o la versión de lujo creada a partir de una C-15 . En esta ocasión nos centraremos en una peculiar versión realizada a partir del Seat León MK1. En 2001 Seat encargó a Franco Sbarro la realización de un concept car que mantuviese la esencia del modelo y que se viese clar

    El renting se está convirtiendo en una opción cada vez más demandada por los particulares para acceder a un coche nuevo. ¿Pero conoces las coberturas que te ofrece un seguro de renting? ¿Qué diferencias tiene frente a un seguro "tradicional"?    Básicamente podemos decir que el renting es un sinónimo de alquiler. Es decir, que cuando adquirimos un coche mediante renting no lo estamos comprando, sino alquilando por un determinado periodo de tiempo. A través de este sistema se puede contar con la garantía de poder usar un vehículo en perfectas condiciones y sin riesgos durante el tiempo que se quiera, por una cuota fija mensual, sin entrada, y en función del uso que se vaya a hacer. Su principal atractivo es que dentro de esta cuota fija se incluye revisiones, averías, neumáticos, ITV, impuestos, etc. De esta forma, de lo único que tenemos que preocuparnos es de la cuota mensual, ya que el resto de gestiones quedan en manos de las empresas de renting, que son las propieta

  Dejamos atrás un mes de abril bastante intenso en cuanto a publicaciones, siendo lo más destacado mi particular repaso a los GTI más interesantes que podías comprar a principios de siglo y cómo están de valorados actualmente si te interesa comprar uno de segunda mano.  Pero ahí no ha quedado la cosa, ya que ha dado tiempo para conocer un poco más el mundo de la personalización de las motos y, como no, conocer un poco mejor a otro de los múchísmos coches extraños que forman parte del la historia del automóvil, siendo en esta ocasión el Stout Scarab nuestro protagonista.  ¿Qué deparará mayo? Eso no puedo decirlo. Pero como siempre, inicio un nuevo mes repasando las fotografías de Instagram que más me han gustado del pasado mes. 

  ¿Cual podemos considerar el primer monovolumen de la historia? Pues para mí es el Stout Scarab. Te cuento por qué, además de indagar en la historia de este fascinante vehículo.   Muchas veces, cuando sigo viendo imágenes o escucho historias de cómo nuestros familiares viajaban por las carreteras de nuestro país, sigo incrédulo. Hoy en día sería impensable imaginar a una familiar viajando con seis miembros y media casa como equipaje en un vehículo que no sea un monovolumen de 7 plazas. La aparición de vehículos como el Renault Espace sembraron un precedente que muchas marcas acabaron imitando, perfeccionando e incluso mutando, tanto, que ahora prácticamente podemos encontrar vehículos de corte familiar en todos los segmentos. ¿Pero cuál fue el origen del concepto de monovolumen actual? Es cierto que la historia del automóvil está repleta de grandes y míticas furgonetas como la Volkswagen Transporte de la década de los 60 o la Dodge A100, por citar un par de ejemplos, pe