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Mostrando entradas de marzo, 2017

EL DODGE CHALLENGER DE 1978: EL INSULTO A UN APELLIDO LEGENDARIO

El apellido Challenger es sólo un icono dentro de la historia de Dodge, sino también el nombre de uno de los más ilustres e idolatrados Muscle Cars americanos. Sin embargo, no todos los vehículos que tuvieron el honor de llevar este apellido fueron sinónimos de motores V8 de escandalosa cilindrada escondidos bajo una carrocería vitaminada... 

Y POR ESTOS MOTIVOS, PROHIBIR LA CIRCULACIÓN DE COCHES ANTIGUOS ES UNA ESTUPIDEZ

La guerra contra los coches antiguos ha comenzado, al menos eso se deduce a raíz de las polémicas declaraciones realizadas por las autoridades de Madrid y Barcelona por la cual, si tienes un coche pasadito en años lo tendrás bien jodido para circular por ciertas zonas. Todo sea por reducir al máximo los preocupantes niveles de emisiones registrados, pero... ¿Realmente es una solución eficaz, o sólo un mero y simple parche fruto de optar por la solución más fácil?

ASÍ FUE MI VISITA AL PRIMER SALÓN DEL VEHÍCULO CLÁSICO "SEVILLA CLASSIC GAS"

El pasado 11 y 12 de marzo, la ciudad de Sevilla tuvo el honor de acoger la primera edición del Salón del Vehículo Clásico "Sevilla Classic Gas" Y el lugar no pudo ser otro que el conocido Palacio de Congresos y Exposiciones (FIBES) Durante estos dos días, unas 8000 personas han podido disfrutar con más de 150 vehículos que forman parte de la historia del automóvil, y como era de esperar, no podía perderme dicho acontecimiento. 

DIARIO DE UN PANDARAIDER. ÚLTIMA ETAPA: TANSIKHT - MARRAKESH

  Tras cinco días por el desierto, en el que los Pandas ya se han convertido en un elemento más del ecosistema, y cuando la aventura, el riesgo y el cansancio se han convertido en un hábito para sus participantes, toca decir adiós al Panda Raid. El equipo Spit-Panda está solo a un paso de conseguir su propósito de finalizar la competición, sin embargo otro contratiempo inesperado pondrá en peligro su llegada a la meta final... ¿Habrán completado el Panda Raid, o se habrán quedado fuera estando tan cerca de su objetivo?

DIARIO DE UN PANDARAIDER, ETAPA 5: TAFRAUTE-TANSIKHT

  La etapa anterior se ha cobrado unas cuantas víctimas... El equipo Spit-Panda ha estado a punto de ser una de ellas, pero gracias al buen hacer de David y Daniel el Panda Raid no ha terminado para ellos, tanto, que incluso obtuvieron su mejor registro personal en lo que va de competición. Pero el desierto todavía no ha dicho su última palabra, y hoy nuestros intrépidos aventureros tendrán que enfrentarse a la etapa más larga de esta edición. 

DIARIO DE UN PANDARAIDER, ETAPA 4: MERZOUGA - TAFRAUTE

El Panda Raid llega al ecuador de la competición. Sus participantes ya se han aclimatado a la dureza del entorno, y los vehículos ya empiezan a resentirse, tanto, que algunos de sus participantes ya han tenido que abandonar... No es el caso del equipo Spit-Panda, que salió ileso de la durísima jornada anterior . Sin embargo, en la etapa de hoy no iban a salirse tan de rositas y los primeros contratiempos comienzan a aparecer... 

DIARIO DE UN PANDARAIDER, ETAPA 3: BOUDNIB-MERZOUGA

Han transcurrido dos etapas y el equipo Spit-Panda está con la moral con las nubes. Poco a poco el cansancio inicial van desapareciendo conforme el cuerpo se adapta a las duras condiciones de la prueba, y  la segunda jornada  transcurrió a la perfección para nuestros amigos, remontando puestos en la clasificación. Pero hay poco tiempo para la alegría, porque en el día de hoy se enfrentarán a una de las etapas más duras. ¿Conseguirán completarla en su totalidad?

DIARIO DE UN PANDARAIDER. ETAPA 2: TISSAF - BOUDNIB

  El Panda Raid ya se ha cobrado seis abandonos en su primera etapa, y eso que es de las menos exigentes. Por fortuna, nuestros amigos del equipo Spit-Panda han conseguido completarla con éxito. ¿Cómo les habrá ido en la segunda jornada?

DIARIO DE UN PANDARAIDER. ETAPA 1: NADOR-TISSAF

Los 300 equipos participantes ya han desembarcado en el puerto de Nador. Son las ocho de la mañana y el Panda Raid comienza la que será su primera etapa en tierras de Marruecos. El equipo Spit-Panda se prepara para el inicio de su aventura. El momento ha llegado... Atrás han quedado innumerables horas de trabajo preparando el vehículo. ¿Conseguirán llegar a la meta, o todo el trabajo habrá sido en vano?

DIARIO DE UN PANDARAIDER. ETAPA 0: MADRID-ALMERÍA-NADOR

¡Por fin ha llegado el día! El Panda Raid va a dar comienzo, pero antes de la primera etapa de competición los equipos vivirán una jornada de convivencia que les llevará hasta Almería, donde embarcarán rumbo a Nador, lugar donde comenzará lo realmente duro. 

DIARIO DE UN PANDARAIDER (3) ¡SE PRESENTA EL EQUIPO "SPIT-PANDA"!

Quedan a penas tres días para que se inicie el Panda Raid, y nuestros intrépidos protagonistas ya pueden respirar tranquilos. Porque tras interminables horas de trabajo, "El Leviatán del Desierto" por fin está terminado y listo para afrontar las más duras pruebas que le esperan a través de las duras travesías de Marruecos.

DIARIO DE UN PANDARAIDER (2): EL TRABAJO NO CESA Y EL TIEMPO APREMIA...

En el anterior artículo habíamos dejado a David en una situación complicada. El motor de su Marbella estaba peor de lo que imaginaba y no hubo otro remedio que operar a corazón abierto. Faltaban 15 días para el inicio del Panda Raid y este contratiempo podía mandar al traste con los plazos de trabajo previstos...

UN MES DE INSTAGRAM (Febrero 2017)

Terminamos el mes más corto del año (algo que habrá dado respiro a las cuentas bancarias de muchos) para comenzar uno de los más largos (algo que después las ahogará) Sin embargo, a pesar de que Febrero sea el mes más breve, ha dado mucho de qué hablar... Porque este mes nos ha enseñado que si decides robar en nuestro país, sale muchísimo más rentable hacerlo a gran escala, ya que la justicia es igual para todos, pero sus sentencias no. También es el mes en el que disfrutamos disfrazándonos de aquello que nos dé la gana sin que nadie nos critique por ello y, lo más importante, en el que ya disfrutamos a tope del WRC, se empiezan a calentar los motores de las diferentes temporadas automovilísticas, y en el que al pobre de Fernando Alonso otra vez le engañan creyendo que tendrá un monoplaza rápido.  Donde no hay engaños es en esta habitual sección que nunca falta a su cita de principios de mes. Así que sin mas miramientos te dejo con la galería de fotografías más llamativas q