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DEMASIADO FACEBOOK ES PERJUDICIAL PARA TU COCHE (III)

Mucho me temo que lo que empezó como una divertida curiosidad está a punto de convertirse en toda una sección que nos demuestra que peligrosamente Facebook está empezando a ser considerado como una indispensable herramienta que nos salva de cualquier apuro. 

En esta ocasión tenemos a un propietario de todo un SEAT León Cupra (o eso me parece a tenor del cuadro de instrumentos) que se ha olvidado de que dentro del excelente nivel de equipamiento de su vehículo, también se incluye el manual de instrucciones. 







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Con los coches ocurre lo mismo: lo primero que te entra por los ojos es su carrocería, y si te gusta comienzas a valorar aquellos aspectos que no se ven a simple vista y a los que les das importancia. Uno de esos aspectos (a mi juicio de los más importantes) es el motor. Hay quien dice que el motor es el corazón de un coche, pero yo creo que es ir más allá; es su ADN, lo que marcará su comportamiento, sus límites y su capacidad, en definitiva, su personalidad. 
Son muchos los componentes que marcan las diferencias entre el motor de un coche hecho para divertir, al de otro construido para con…

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Y lo cierto es que para mi dicha afirmación era algo de total sentido común, hasta tal punto de que siempre ponía el mismo ejemplo: el motor de un coche es como el cuerpo de un ser humano, y al igual que a un hombre de 60 kilogramos le costará mucho más esfuerzo levantar un peso determinado que a uno de 100 kilos de puro músculo, un motor tendrá también sus limitaciones dependiendo de su cubicaje y número de cilindros. 
¿Pero qué ocurre si a nuestro hombrecillo comenzamos a atiborrarle de anabolizantes? Exacto, puede llegar al nivel de nuestro machote de 100 kilos. Pues con los motores actuales estamos viendo algo muy similar…