Surgidos desde hace ya bastantes años, poco a poco se fueron convirtiendo en un elemento prácticamente natural del paisaje urbano de cualquier ciudad o localidad. A cambio de "la voluntad", ellos se encargan de encontrar aparcamiento y después velan con profesionalidad y plena dedicación por la guardia y custodia de tu vehículo mientras se encuentre estacionado.  Como ya imagino que sabrás, me estoy refiriendo a los aparcacoches ilegales, más conocidos con el término de gorrillas. El fenómeno gorrilla surgió por la propia necesidad de algunas personas como medio para poder ganarse la vida de forma hornada al margen del hurto o la venta de sustancias ilegales. Se trataba de un servicio basado en la ayuda a la hora de buscar aparcamiento en zonas donde prácticamente era imposible estacionar debido a la aglomeración y densidad del tráfico.

  Como otras tardes anteriores, me encuentro sentado en un banco del parque mientras mi hijo se divierte jugando con sus amigos . Es el momento ideal para leer durante un rato un buen libro, aunque a principios de mes mi lectura abandona los libros para centrarse en el último número de mis dos revistas de coches favoritas. Mi hijo se acerca para coger su álbum de cromos de la liga de fútbol e intercambiar estampas con sus amigos cuando uno de ellos me pregunta qué estoy leyendo. Seguidamente le enseño la revista de coches, pasando olímpicamente y centrándose de nuevo en intercambiar sus cromos de futbolístas. Me pongo a reflexionar sobre lo sucedido y me vienen a la mente aquellos maravillosos años en los que yo también coleccionaba e intercambiaba cromos con mis amigos . Sin embargo, estos cromos no eran de fútbol, sino de coches. Me acuerdo perfectamente que la imagen del vehículo siempre venía acompañada de sus características, como el tipo de motor, aceleración, velocida

Hoy desciendo al sótano de mis archivos virtuales para rescatar (y actualizar) este divertido artículo que redacté hace algunos año para la web Freno Motor, y todo a causa del plagio de algunos de mis artículos realizado por el mismo grupo editorial para otra de sus webs Siempre me ha llamado la atención aquellas personas que a falta de estudios, argumentan con orgullo que han aprendido en la Universidad de la vida. No, no es que me ría de ellos, ni piense que son inferiores a alguien que tiene estudios, es que más bien creo que en la vida hay que tener los dos tipos de experiencia: la teórica (el estudio)  y la práctica (la experiencia) Cuando nos sacamos el permiso de conducir ocurre lo mismo. En primer lugar  es obligatorio pasar el trámite de la autoescuela y sus exámenes pertinentes , donde nos enseñan cómo se conduce un coche y el respetuoso código de circulación, o lo que es lo mismo, a ser un buen conductor. Sin embargo, una vez tengamos el carné debemos seguir apr

  Como bien sabes, el 22 de septiembre se celebra el Día Mundial Sin Coche , una efeméride que pretende promover una conciencia ecológica en los ciudadanos del mundo, contribuyendo al cuidado de la salud de las personas y del medio ambiente.  El origen de este día mundial se remonta al año 1973 , cuando varios países de Europa vieron limitadas sus reservas de petróleo y por ende, de combustible debido a que los países árabes aliados en la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) suspendieron la venta de petróleo a los países que apoyaron a Israel, durante la guerra de Yom Kipur.   En adelante, comenzaron a surgir alternativas y propuestas para disminuir el uso del vehículo particular y fomentar el uso de medios de transporte más eficientes.  Así, llegamos al año 1994, cuando algunas ciudades a nivel mundial comenzaron a aplicar el Día sin Coche, siendo Reikiavik (Islandia), La Rochelle (Francia) y Bath (Reino Unido) las pioneras.    Posteriormente, en el año 19