Desde que se permite conducir motos de 125 c.c con el carnet de coche (tipo B y experiencia mínima de 3 años) son muchos los que han decidido dar el paso hacia la movilidad en dos ruedas, aunque yo recomendaría siempre hacer un buen curso de conducción para aprender cómo hay que manejarlas de forma segura.
Pero si a pesar de ello eres como yo, y te tiemblan las piernas con solo imaginar que estás montado en una moto, debes saber que tenemos la opción de adquirir motos de tres ruedas que nos aportarán un plus de seguridad a la hora de pilotarlas, por lo que es una opción magnífica para este tipo de conductores que buscan las ventajas de la moto frente al coche. Además, al estar homologadas como triciclos, tenemos también la ventaja de poder acceder a potencias y cilindradas superiores a las que aportan los motores de 125 c.c.
De modo que, si te has atrevido a dar el paso, aquí puedes conocer un poco mejor cómo son cuatro de los modelos más populares del mercado. ¿Te apetece conocerlos?
PEUGEOT METRÓPOLIS
Es uno de los scooter de tres ruedas más potentes del mercado al estar dotado de un motor monocilíndrico de 399 cc que, gracias a su tecnología LFE (Low Friction Efficiency) resulta ser menos ruidoso y vibra menos que en sus versiones anteriores. Tiene una potencia de 37 CV a 7.250 rpm con un par máximo de 38,1 Nm a 5.750 rpm. En este caso su consumo mixto es de 3,9 l/100 km siendo su depósito de 13,5 litros de capacidad.
Su equipamiento es de primera, contando con control de tracción, sistema de activación de los cuatro intermitentes en caso de frenada brusca, control de presión de los neumáticos o arranque sin llave, entre otros.
Finalmente, sus precios oficiales parten desde los 7.995 € hasta los 8.595 €, según versiones
PIAGGIO MP3
La marca italiana es la que más experiencia tiene en esto de fabricar scooter de tres ruedas y así se aprecia por la cantidad de versiones que tiene de este modelo: dos scooter de 300 cc (con potencias de 21 ó 26 CV), uno de 350 cc (con 30 CV) y otras tres versiones con diferentes equipamientos de 500 cc. (todas con 44 CV de potencia)
Como puedes ver Piaggio nos ofrece opciones para todos los gustos y necesidades. ¿Cuál elegir entonces? Evidentemente, si tu conducción se va a realizar por ciudad los modelos de 300 cc se adaptan perfectamente al entorno urbano gracias a su menor peso y agilidad en su conducción.
Y en cuanto a los precios, pues al igual que la gama comprende un buen abanico de cantidades, partiendo aproximadamente de los 6.500 € para los modelos 300 y concluyendo en poco más de 11.100 € para el modelo top de la categoría 500.
QUADRO QV3
Desde Suiza nos llega esta interesante propuesta. Quadro fue una de las primeras marcas en lanzarse a desarrollar motos de tres ruedas, y sus modelos se caracterizan por su sistema de inclinación hidráulica HTS (Hydraulic Tilting System) una solución de movilidad extremadamente segura y práctica que ya está ganando adeptos en medio mundo
Su motor es un monocilíndrico de 346 cc que entrega una potencia máxima de 28,9 CV a 7.000 rpm. Su par máximo es de 31,8 Nm a 5.500 rpm. Su consumo mixto (según homologación WMTC) es de 4,1 l/100 km. Pesa en orden de marcha, con el depósito lleno de 13,2 litros, 220 kg.
Finalmente, sus precios parten desde los 6.499 €
YAMAHA TRICITY
Aunque de la Tricity podrás encontrar versiones con diferentes cilindradas y potencias que se adaptarán a tus gustos y necesidades, veo conveniente hablar de la que, tal vez, pueda ser el modelo más destacable y diferenciadora del mercado.
Me refiero, curiosamente, a la versión más pequeña; la de 125 c.c. Porque si no estás acostumbrado a conducir motos, o simplemente buscas un medio de transporte ágil que te permita moverte por la ciudad de forma cómoda, pero con potencia suficiente y un plus de seguridad, esta puede ser tu moto ideal.
Su motor monocilíndrico con refrigeración líquida entrega una potencia de 12 CV a 7.500 rpm con un par máximo de 11,7 Nm a 7.250 rpm. Su peso es de sólo 164 kg y la capacidad de su depósito es de 7,2 litros.
Pero su mayor ventaja está en el precio, ya que está disponible desde 3.999 euros
Muy interesante. Como dices, para quien necesite una moto para ciudad y tenga miedo de caídas son una buena alternativa.
ResponderEliminarYo personalmente me arriesgaría y tiraría por una convencional de dos ruedas, son más baratas y seguramente menos "toscas". Aunque para motos de tres ruedas, o algo parecido me quedo con modelos como la Honda ATC 250 R o la Can am Spyder.
Saludos!
La Honda tiene su puntito, y la Can-Am es una pasada, pero la veo más como moto para disfrutar de la carretera, y ahí sí que creo que si lo que buscas son las típicas sensaciones de libertad que proporciona una moto de dos ruedas, no hay color.
EliminarSaludos ;)