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Mostrando las entradas etiquetadas como Compactos

ASÍ FUE LA INCREÍBLE RESTAURACIÓN DE UN RENAULT SUPERCINCO GT TURBO

Dicen que toda persona debe hacer tres cosas antes de morir: plantar un árbol, escribir un libro, y tener un hijo. Son tres formas de alcanzar la inmortalidad porque dejaremos nuestra huella después de fallecer. Afortunadamente, he podido realizar las tres acciones, sin embargo, todavía me siento incompleto. Me explico, como buen amante del motor siempre he considerado que no puedo abandonar este mundo sin haber realizado una cosa: restaurar un coche.  Rescatar de las garras del olvido un vehículo de segunda mano y devolverle su reluciente aspecto usando solamente tus manos. En serio, no puedo dejar de sentir admiración por todos aquellos que hayan realizado actividad semejante. Lo cierto es que todavía no me he atrevido a llevar a cabo tal empresa primero por falta de conocimientos mecánicos, lo que unido a mi desproporcionada torpeza a la hora de manejar herramientas no me convierten en un prototipo de McGyver del motor, por así decirlo. Y en segundo lugar, la falta tan

NISSAN TIIDA. EL COMPACTO JAPONÉS QUE BUSCA REVANCHA EN EUROPA

Como bien sabes, no hace mucho que Nissan ha lanzado en nuestro mercado el Pulsar, un nuevo modelo destinado a competir en el siempre complicado segmento de los compactos. Y lo hace tras haber estado ausente en dicho sector durante 5 años; concretamente tras el fin de comercialización del Nissan Tiida, un modelo que pasó con mucha más pena que gloria en Europa, y cuya en nuestras fronteras sólo duró algo más de 2 años. 

LANCIA DELTA HF INTEGRALE. LA ORQUÍDEA DE LOS COMPACTOS DEPORTIVOS

Aunque os suene raro, en mi humilde opinión, pienso que en ciertos aspectos los coches son muy parecidos a las flores. Unas son resistentes a todo tipo de inclemencias mientras que otras son extremadamente delicadas y frágiles. Por eso, hoy quisiera hablar sobre uno de los coches más delicados que ha existido jamás, pero a la vez de los más bellos y espectaculares; es la Orquídea del mundo del automóvil.  Es el Lancia Delta HF Integrale

RENAULT 5, EL ÚNICO COCHE EN EL QUE LA PALABRA "TURBO" PRODUCE MIEDO

La famosa "Lágrima Roja" causa de muchas alegrías y algún que otro quebradero de cabeza de mi gran amigo Sin que sirva de precedente, me he tomado la licencia de dedicar este artículo a José Antonio Lobato; un amante de los coches con los que he compartido grandes momentos y del que tanto he aprendido sobre éste mundo. Este artículo va por ti Míster, y también va en honor a la Lágrima Roja.