DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

Desde que el automóvil existe, el modificar su aspecto original cambiando elementos tanto del exterior como del interior, así como el rendimiento mecánico ha sido algo que en mayor o menor medida ha hecho cualquier aficionado del motor. Por supuesto, las modificación de coches también ha sido victima de las malditas modas, y hace unas décadas había elementos que eran vitales instalar si querías que tu coche fuera especial. ¿Te apetece recordar como era el tuning que practicaban nuestros padres en los años 70 y 80?

Nos encontramos en el mes de noviembre del año 2007. Yo llevaba ya como un par de semanas mirando atentamente las predicciones meteorológicas tras conocer que se iba a celebrar una c oncentración de coches tuning en los aparcamientos del hipódromo de Montequinto (Sevilla) Por aquel entonces, dicho emplazamiento estaba solamente a 5 minutos en coche de donde vivíamos mi compañero de fatigas sobre ruedas y un servidor, por lo que no habría perdón alguno si nos perdíamos dicha cita. Además, nos encontrábamos en un época en el que el tuning comenzaba a estar cada vez más perseguido, y en el que los fantasmas de la inminente llegada de una gran crisis económica se hacían cada vez más visibles, por mucho que ZP defendiera que sólo se trataba de una ligera recesión. Por último, también hacía mucho tiempo que no asistía a una  gran concentración  con cierto nivel en el asunto de accesorios tuning y calidad de acabados. Y al final, todo salió a pedir de boca. Hizo un tiempo totalment

Tengo que admitir que me he sentido un poco meláncolico al volver a ver estas fotografías que se tomaron hace ya nada más y nada menos que casi 12 años.  Por aquella época yo era un joven universitario al que el mundo del tuning le llamaba poderosamente la atención. Culturalmente hablando, me sentía ajeno a todo lo relacionado con ese mundillo paralelo asociado a esta personalización extrema de coches, sin embargo no podía resistir la tentación de hacer el símil de ver a los coches objetos de tuning como un lienzo sobre ruedas en blanco, y a sus dueños como los pintores que acaban reflejando su "arte"