DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

  A estas alturas nadie puede negar que un correcto mantenimiento de nuestro vehículo es esencial si queremos alargar la vida de nuestro coche, a la vez que nos evitaremos el sufrir esas costosas averías que pueden hacer bastante daño a nuestra cartera. Sin embargo, uno de los elementos más importantes, pero a la vez más olvidados, son los neumáticos. Algunos conductores alargan la vida de ellos hasta dejarlos más lisos que los usados en la Fórmula 1, algo muy peligroso, pero por mucho que intentemos evitarlo siempre llegará el momento en el que tengamos que acudir a un taller para instalar un juego nuevo.  Pero si ya de por sí instalar neumáticos nuevos requería de cierto desembolso económico, la temida inflación ha hecho también acto de presencia dentro de este sector, por lo que cada vez son más los conductores que buscan neumáticos baratos con el fin de evitar que su capacidad económica se vea mermada.  ¿Pero qué es realmente un neumático barato? ¿En qué se diferencian de los

      Tras el cierre vacacional volvemos con las pilas cargadas a la rutina diaria. Espero que hayas podido descansar, desconectar y disfrutar durante tus vacaciones, hayan sido más o menos largas. E independientemente de si lo has hecho sólo, con amigos, en familia, viajando mucho, viajando poco, o sin viajar, deseo que las hayas disfrutado como se merecen.  En fin, todo lo bueno se acaba, pero eso no implica que puedan seguir pasando más cosas buenas. Personalmente, retomar la actividad de este humilde blog es algo bueno (al igual que el de disfrutar del contenido de otros blogs) y como manda la tradición, comenzamos nuevo mes compartiendo las fotografías de Instagram que más me han gustado Y esta vez por ración doble debido al parón de agosto.  Espero que te guste. 

Por fin llegó el día... ¡Comienzo mis vacaciones!  Tiempo de disfrutar de la familia, viajes, y de desconexión, lo que implica también dar un descanso a las actividades blogueras. Así que volveremos por estas lindes a principios de septiembre.  Espero que tú también puedas disfrutar de tu merecido periodo estival y que vuelvas con las baterías recargadas.  ¡FELICES VACACIONES!     

  Por fin tenemos tercera entrega de la sección "conociendo al coche de..." donde gracias a la labor de sus propietarios, doy a conocer cómo son los automóviles de auténticos frikis del motor a los que tengo el placer de conocer.  Para esta ocasión, repetimos con el Volkswagen Golf, pero nuestro protagonista nada tiene que ver con el Golf MK3 de Xavi que pudimos conocer en la última publicación de esta sección. Porque hablamos de una espectacular unidad del mítico Golf Cabrio MK1 que seguro te dejará con la boca abierta, tanto por su estado como por la increíble historia que guarda. ¿Te apetece conocerlo?  SU PROPIETARIO.    Este hombretón que posa orgulloso junto al Golf es su afortunado propietario. Se llama José Manuel, pero hasta en los rincones más recónditos del planeta es conocido como "el Miranda" . Os puedo asegurar que "el Miranda" es un auténtico loco de los coches, y si no me creéis, os dejo que él mismo os cuente su historia.  "Actualmen

  A lo largo de la historia del automóvil siempre hemos visto creaciones y propuestas que trataban de romper con los estándares de diseño dominantes, haciendo propuestas originales o transgresoras para la época. Hoy viajamos nada más y nada menos que 90 años al pasado, para conocer una extraña creación realizada por un joven estudiante. BREVE HISTORIA DE RÖHR.    Alemania, época de entreguerras. Tras su derrota en la I Guerra Mundial, el país lucha por recuperarse económicamente, siendo muchas las empresas que se crean o se reinventan. Una de estas nuevas empresas fue Rörh, un fabricante de automóviles (conocido oficialmente como Rör Auto AG) fundado por el genio de la ingeniería Hans Gustav Röhr junto con el inversor Hugo Greffenius en 1926. Hans fue hábil piloto y sirvió en las fuerzas armadas alemanas como piloto de combate durante la Primera Guerra Mundial antes de dedicarse al diseño de motores. Después de la guerra, cuando se prohibió la fabricación de aviones alemanes, cambi