DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

El pasado 16 y 17 marzo tuvo lugar la segunda edición del Salón del Vehículo Clásico "Sevilla Classic Gas" un macro evento donde se concentraron una gran cantidad de coches, motos y otros vehículos clásicos. Toda una experiencia inolvidable para cualquier amante del motor. Afortunadamente todo apunta a que se convertirá en una tradición con la llegada de la primavera. Si el año pasado la primera edición del Salón de Vehículos Clásicos, “Sevilla Classic Gas” fue todo un éxito en el que asistieron más de 8000 personas, esta segunda edición celebrada el pasado fin de semana ha sido más exitosa, si cabe, que su predecesora.  Organizado por la Asociación "Sevilla Classic Gas" se repitió el escenario de la primera edición: los 7200 metros cuadrados del Pabellón número 1 del conocido Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla (FIBES) donde diversas asociaciones y clubes como Retrocard, Clásicos y Joyas de Sevilla, Club de Aracena, delPuerto de S

Junto con las distracciones, así como la presencia de alcohol y/o drogas, el exceso de velocidad es uno de los mayores factores que están detrás de un accidente de tráfico. Por eso, si eres de los que te gusta pisar el acelerador, tal vez te venga bien conocer qué tipo de consecuencias puedes sufrir si tienes un accidente dependiendo de la velocidad a la que circulas. Como bien sabes, a lo largo de varias décadas muchas han sido las campañas de la DGT encaminadas a recordarnos los peligros de los excesos de velocidad en la carretera. Dichas campañas han sido de lo más variopintas, teniendo más o menos dramatismo, e incluso algunas han alcanzado tan impacto que no han estado exentas de polémica. Sin embargo, lo malo de estas campañas es que sus efectos no suelen calar a largo plazo en la mayoría de los conductores, y cuando dejan de emitirse nos olvidamos de ellas y volvemos a pisar el acelerador más de lo debido.  Después tenemos las pruebas de EuroNCAP y sus famosas estrel

Abandonamos el mes de febrero y damos la bienvenida a marzo con un temporal de frío, lluvias y viento que hace complicado pensar que la llegada de la primavera está a la vuelta de la esquina. En lo que al blog se refiere el pasado mes ha estado cargado de artículos variados, llendo desde algunos  consejos centrados en los neumáticos y averías comunes, hasta una guía clásica para iniciarte en el mundo de los coches radiocontrol   de gasolina.  Pero febrero quedó atrás, y marzo se merece comenzar con la habitual y clásica recopilación de la fotografías más llamativas que he visto en Instagram durante el pasado mes. Espero que te guste.

 El cuerpo humano es una máquina compleja, con multitud de órganos que funcionana en armonía, pero las enfermedades, las lesiones y el paso del tiempo pueden afectar a su normal funcionamiento. Nuestro coche es igual, una máquina que también tiene órganos y sistemas que pueden verse mermados por diversos factores. Y al igual que nuestro cuerpo nos habla a través de unos síntomas, nuestro coche también lo hace. Dicen que ojos que no ven, corazón que no siente, pero lo cierto es que por mucho que tratemos de no mirar, siempre hay hechos que hay que aceptar y afrontar. Uno de ellos es el tener que reparar una avería sufrida por nuestro coche. No sé tú, pero a mí es algo que me aterroriza, tanto, que sólo hay una frase que me da más pánico que el "tenemos que hablar" de mi mujer, y es el "no me gusta para nada ese ruido" de mi mecánico. Y es que no hay nada más perjudicial para nuestra salud que el ir tranquilamente conduciendo y escuhar un ruido extraño p

Para quienes nos gusten sentir la sensación de controlar un coche a gran velocidad, o la adrenalina de la competición, pero nuestro bolsillo no da para ello, una buena alternativa son los coches teledirigidos de gasolina. Si quieres saber más sobre este mundo y cómo puedes iniciarte en él no te pierdas la siguiente guía.  Para qué lo vamos a negar, quienes somos amantes de la competición no tenemos sueños baratos . Para nosotros un día en el paraíso significa reservar un circuito y rodar unas cuantas tandas pilotando un coche deportivo, o sacrificamos otros gastos en beneficio de nuestro coche. Desgraciadamente somos pocos los que podemos permitirnos ese lujo, sin embargo hay una alternativa que, si bien no es lo mismo que rodar en un circuito, si es capaz de saciar nuestra adrenalina de competición ofreciendo la ventaja de ser mucho más asequible económicamente. Me estoy refiriendo a los coches teledirigidos de gasolina .  ¿Quién de nosotros no ha tenido en su infan