DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

      Dejamos atrás un mes de mayo que ha estado cargado de noticias de todo ámbito. Hemos vivido elecciones municipales y autonómicas (según el caso) las tormentas no cesan, pero son insuficientes para aliviar la sequía, el cohete español que no despega, el Sevilla Fútbol Club se proclama heptacampeón de la Uefa Europa League, etc, etc.  En lo que al blog se refiere también ha sido un mes bastante importante. No en vano, hemos tenido la prueba de otro vehículo, en esta ocasión el modelo analizado ha sido el interesante Suzuki Vitara e igualmente hemos conocido mejor un extraño coche que apostaba por el Torio como fuente de energía, así como unas versiones muy pintorescas del popular Nissan Micra.  Lo que depare el recién inaugurado mes de junio es, como siempre, un secreto. Lo que ya deja de serlo es el tradicional recopilatorio de fotografías de Instagram que inaugura la publicación de cada nueva mensualidad. Espero que te guste.   

  A principios del presente año 2023, la  Asociación de Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, realizó un estudio sobre el parque automovilístico europeo, siendo España el sexto país con mayor número de coches. Sin embargo, con lo que respecta a la edad de los mismos, la media sigue aumentando, situándose actualmente en 13,5 años. Es decir, ocupamos la posición 17ª en antigüedad. Nadie duda que con el incremento de precios tanto de vehículos nuevos como de segunda mano, esta cifra puede ir aumentando. Y es que aumentar al máximo la durabilidad de nuestro vehículo es la solución a la que muchos tienen que aferrarse. Por ello, ante una avería grave e inesperada que nos "obligue" a cambiar de vehículo, podemos optar por la poción de buscar motor de reemplazo, o como a mí me gusta decir, realizar un trasplante. Lo que antiguamente nos obligaba a ir de desguace en desguace, hoy en día podemos hacerlo cómodamente desde el sillón de casa, por lo que se facilita mucho la ta

  Estamos a finales del mes de mayo, lo que significa que las vacaciones de verano están a la vuelta de la esquina. Muchos de nosotros usaremos nuestros vehículos para viajar a nuestros habituales destinos veraniegos, o bien para darnos esa merecida escapada que tanto hemos planificado.  Lo normal en estos casos es que hagamos nuestro trayecto con el coche cargado hasta arriba, lo cual a veces puede resultar un problema. ¿Quién no se ha visto a veces en la situación de que no cabe todo lo que desea llevar? En estos momentos es cuando tenemos que sacar a la luz toda nuestra experiencia ganada durante esas largar partidas de Tetris, pero no podemos olvidar que no todo vale: colocar la carga correctamente en el vehículo es un factor clave para evitar peligros que pueden resultar mortales.    Y es que no podemos olvidar que en un mismo turismo pueden viajar tanto personas, animales, como mercancía de distinto tamaño, por lo que es fundamental que todos vayan adecuadamente sujetos y en el

  Hace poco fue el Ford Fiesta, y recientemente ha saltado la noticia de que el Nissan Micra, un modelo que lleva en el mercado casi 40 años, dejará de producirse en el año 2025.  Este utilitario, conocido en América Latina y Asia como Nissan March y que actualmente va por su quinta generación, a tenido a lo largo de su vida muchas versiones especiales, pero de todas ellas quiero centrarme en cuatro versiones muy "bizarras" realizadas sobre su modelo de segunda generación.      Esta segunda generación, puesta a la venta en 1992, fue premiada como Coche del Año en Europa en 1993, siendo el primer japonés en recibir esa distinción, y también fue premiado como Coche del Año en Japón. Tal fue su importancia y éxito que, a mitad de su vida comercial, Nissan encargó a Autech (su división encargada de "tunear" sus modelos) la fabricación de cuatro modelos de estética retro y que emulasen el estilo de los vehículos clásicos ingleses, cosa que se logra acentuando el fronta

  Vehículos eléctricos, con pila de combustible, GLP, GNC, combustibles sintéticos, automóviles híbridos... Sin duda alguna vivimos una época apasionante en el mundo del automóvil. Nunca antes los consumidores habíamos tenido tanto dónde elegir en lo que se refiere a opciones de movilidad, pudiendo así elegir la que mejor se adapte a nuestras necesidades más allá del tradicional automóvil gasolina o diésel.  Pero alternativas siempre hubo; o al menos eso se intentó. Los coches eléctricos existen desde el siglo XIX, aunque sea ahora cuando se están popularizando, e incluso en la década de los 50 la industria norteamericana coqueteó con la posibilidad de aprovechar la energía nuclear como fuente para los automóviles, siendo el Ford Nucleón un buen ejemplo de ello. Hoy en día a nadie se le pasaría por la cabeza el empleo de la energía nuclear, pero no podemos olvidar que por entonces estaba considerada como la energía del futuro. Está claro que los costos y los riesgos de para la salud q