El pasado 16 de marzo, y bajo un sol de justicia más propio de finales de primavera de inicios de la misma, se celebró la "III Exposición de Coches y Motos, Laguna de Fuente del Rey" , organizada por la Asociación de Vecinos "San Fernando", el Club de Motos Clásicas "Er Botica" y la asociación sevillana "American Cars", en colaboración con el Ayuntamiento de Dos Hermanas (Sevilla) Así, y por tercer año consecutivo, La Laguna del Fuente del Rey se convirtió en un paraje ideal para presentar auténticas joyas de automóviles y motocicletas que hicieron historia. Alrededor de 150 vehículos clásicos nacionales y americanos y alrededor de medio centenar de motocicletas dieron a exponer en este espacio al aire libre para deleite de la creciente afición a los clásicos. Como no podía ser de otra manera, al evento acudieron vehículos procedentes de diferentes localidades, o incluso provincia y, evidentemente, no pudieron faltar clubes como Triana Jeep,
Con sede en la ciudad británica de Bristol, Glenfrome fue una empresa especializada en la personalización de automóviles que estuvo operativa entre los años 1975 y 1986 , destacando creaciones interesantes realizadas en la década de los 80, como versiones alargadas del Jaguar XJ o del Mercedes-Benz Clase S. Pero donde destacaron sin duda alguna fue en las modificaciones que tomaban como base modelos de Range Rover. Uno de estos modelos fue el Glenfrome Facet, una preparación creada por el famoso diseñador Dennis Adams en el año 1981. Su aspecto era bastante radical; basado en el lujoso 4x4 británico que se fabricó con la intención de destinarlo al exclusivo, extravagante y adinerado mercado de Oriente Medio. De ahí se puede entender este aspecto tan extremo de esta preparación que exhibía un diseño de formas muy angulosas y aspecto muy agresivo que podría hacerle pasar por un vehículo militar en una película ambientada en un futuro distópico y postapocalíptico, combinando además