DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

Hoy en día a nadie se le ocurriría imaginar que un fabricante construya un coche pensado en que las mujeres solamente pueden ser amas de casa. Pues resulta que hace casi 60 años la cosa era bien diferente, y el GM Runabout es el mejor ejemplo de ello. Seguro que en algunas ocasiones has escuchado frases del tipo "mujeres al volante, peligro constante" "mujer tenía que ser..." o "carril de mujeres ya". No nos engañemos; tampoco el mundo del motor se ha quedado al margen del machismo, y la eterna guerra por saber quién conduce mejor, si los hombres o las mujeres siempre ha estado (y desgraciadamente estará) ahí. Afortunadamente los tiempos están cambiando y cada vez hay mayor conciencia social de igualdad entre los dos géneros, y una buena prueba de ello es que a ningún fabricante de automóviles que se precie se le ocurriría la barbaridad de diseñar un coche pensado exclusivamente para las necesidades de los hombres o de las mujeres.

Para ciertos negocios el vehículo comercial es una herramienta indispensable para que este prospere y funcione correctamente. ¿Por qué no convertirlo además en el pefecto escaparate para publicitar nuestra empresa? Gracias a la técnica de la rotulación esto es posible de una forma fácil y económica. Como ocurre con la tecnología, creo que no hay un sector que evolucione y avance tan rápido como el sector publicitario. Detrás de cada anuncio hay un estudio pormenorizado que abarca varias ramas de conocimiento. Para hacer una buena campaña de publicidad se necesitan conocimientos de diseño para atraer visualmente la atención, conocimientos de psicología para convencer al público, conocimientos de lenguaje para hacer que el mensaje sea convincente y fácil de recordar, conocimientos de nuevas tecnologías, creatividad, originalidad.... Sin embargo, todavía existen métodos tradicionales que siguen siendo efectivos y que cumplen con el objetivo primordial de toda

Como bien sabéis muchos, el primer artículo de cada mes siempre lo dedico a compartir con todos vosotros las fotografías de Instagram relacionadas con el mundo del automóvil que más me han gustado. Es una tradición que existe desde que este blog comenzó a tener vida. Sin embargo, dentro de esta tradición el primer "Mes de Instagram" del año es siempre algo especial, ya que todas las fotografías compartidas tienen el común el estar protagonizada por bellas mujeres que nos ayudan a alegrarnos la vista más de lo que ya hacemos con los vehículos a los que acompañan. Pero tampoco me olvido de las aficionadas al motor, de modo que aquí también podrás encontrar una galería de mozos que saben posar bien.  Podría decirse que este es mi particular regalo de Reyes Magos para todos vosotros; siento no poder ofreceros algo mejor... Si en el futuro este blog llegase a ser una referencia en las webs del motor os garantizo que sortearía algún tipo de premio o regalo,

10 años antes de que se nos haya presentado al Tesla Cybertruck como el vehículo del futuro dentro del segmento de las pickup, un joven diseñador llamado Elon Barkan se propuso revolucionar el concepto de este tipo de automóviles presentando un proyecto totalmente revolucionario hasta la fecha. Las pickup son un tipo de vehículo que tienen su particular nicho de mercado en territorio norteamericano. Lejos de esas fronteras a las que tanto ama Donald Trump estos vehículos son menos populares, donde preferimos otros segmentos y tenemos otra filosofía.  Y curiosamente, si hablamos de segmentos, también puede decirse que las carrocerías pickup son las que menos "evolución" han sufrido con el paso del tiempo. Me explico, a lo largo de estos últimos años hemos podido comprobar cómo han surgido nuevos tipos de carrocerías que toman como base carrocerías de toda la vida, por así decirlo. Así, pues tenemos SUVs que no son sino versiones altas de modelos del segm

Para los amantes de Lamborghini, el Diablo representa uno de los modelos más icónicos dentro de la historia de la marca. Pero lo que muchos tal vez no sepan, sobre todo los que viven fuera de Latinoamérica, es que existe un modelo basado en el Diablo que es menos conocido .  Muchos pueden estar de acuerdo en afirmar que la historia de Lamborghini tiene un antes y un después del año 1998, fecha en la que el grupo VAG acabó comprando al fabricante italiano. Sin embargo, dos años antes de que esto ocurriera, un tal Jorge Antonio Ferreyra (conocido en el mundillo como Joan Fercí, que al parecer suena más artísitico) adquirió los derechos de la marca en Latinoamérica aprovechando de que Lamborghini se encontraba prácticamente en la quiebra. Como consecuencia de estos derechos, el bueno de Fercí podía comercializar preparaciones de modelos Lamborghini y venderlos como vehículos originales del fabricante. Uno de estos modelos “tuneados” por llamarlos de algun

La iluminación en las calles, los centros comerciales cada vez más llenos de gente, y los anuncios de perfume comenzando a monopolizar los espacios publicitarios nos indican que hemos dejado atrás el mes de noviembre y que las navidades (para alegría de unos y desesperación de otros) están a la vuelta de la esquina.  ¿Y qué ocurre en este blog cuándo se acaba un mes? ¡Exacto! Pues que toca dar la bienvenida al nuevo repasando las fotografías de Instagram que más me han llamado la atención durante el pasado mes.  Espero que te gusten