DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

  Cada vez que voy a conducir siempre hay cuatro cosas a las que presto mucha atención de que vayan correctamente. Los neumáticos, los frenos, el cinturón de seguridad, y que los espejos retrovisores estén correctamente regulados.  Hoy en día, me sorprende que exista multitud de conductores que no presten la atención que se merece a los espejos, o incluso que a penas los usen para conducir. Los espejos nos ayudan a conocer en todo momento qué ocurre en nuestro entorno, aumentando con ello la seguridad al poder tener una mejor previsión de que ocurra un percance.  Sin embargo, a parte de ser un elemento que aumenta la seguridad, también nos pueden servir para otras situaciones a las que nos enfrentamos en nuestro día a día como conductores , y que nada tiene que ver con su función principal.  Así que, pensando en ello, me he decidido a escribir este artículo. Comenzaremos con lo que a mi juicio es más importante: cómo regular correctamente los espejos, y continuaremos desvelando esos

  Estamos a finales del mes de mayo, lo que significa que las vacaciones de verano están a la vuelta de la esquina. Muchos de nosotros usaremos nuestros vehículos para viajar a nuestros habituales destinos veraniegos, o bien para darnos esa merecida escapada que tanto hemos planificado.  Lo normal en estos casos es que hagamos nuestro trayecto con el coche cargado hasta arriba, lo cual a veces puede resultar un problema. ¿Quién no se ha visto a veces en la situación de que no cabe todo lo que desea llevar? En estos momentos es cuando tenemos que sacar a la luz toda nuestra experiencia ganada durante esas largar partidas de Tetris, pero no podemos olvidar que no todo vale: colocar la carga correctamente en el vehículo es un factor clave para evitar peligros que pueden resultar mortales.    Y es que no podemos olvidar que en un mismo turismo pueden viajar tanto personas, animales, como mercancía de distinto tamaño, por lo que es fundamental que todos vayan adecuadamente sujetos y en el

Un correcto mantenimiento de nuestro vehículo es esencial si queremos alargar la vida de nuestro coche, sin embargo, uno de los elementos más importantes para nuestra seguridad como son los neumáticos, son también los más olvidados. Algunos conductores alargan la vida de ellos hasta dejarlos más lisos que los usados en la Fórmula 1, algo muy peligroso, pero por mucho que intentemos evitarlo siempre llegará el momento en el que tengamos que acudir a una tienda de neumáticos para instalar un juego nuevo. ¿Pero sabrías identificar cuáles son los neumáticos que necesita tu coche? Si te fijas, verás que en el flanco del neumático se reflejan varias marcas alfanuméricas que permiten entender algunos datos sobre él. Parte de estos códigos son su anchura, su perfil, diámetro de la llanta, la semana y año de fabricación, así como el índice de carga y el índice de velocidad; estos se indican mediante un número y una letra, respectivamente. ÍNDICE DE CARGA. El índice de carga de los neumático

  Que los transportistas han tenido un año 2022 muy complicado no lo duda nadie. No en vano, todos recordamos las movilizaciones y paro del sector durante la primavera que obligaron a los gobernantes a tomar medidas ante la escalada desorbitada en el precio de los carburantes.  Por eso, y ahora más que nunca, resulta vital minimizar al máximo los costes y aumentar así los márgenes de ganancia. Pero cuando hablamos de ahorro no solamente debemos pensar en gastar el menos carburante posible, sino también en otra serie de hábitos y recomendaciones que propiciarán que tengamos que visitar con menor frecuencia un taller de camiones . De modo que, sin más dilación, vamos a repasar cuáles son estos consejos que harán subir tu margen de beneficio.  ¿HAS PENSADO EN USAR RECAMBIOS REACONDICIONADOS?    Tarde o temprano siempre llega el momento en el que debamos afrontar el coste de una avería que conlleve la sustitución o recambio de una pieza, y el desembolso que hay que realizar puede ser testi

    Ahora mismo, y por experiencia propia, puedo decirte que el día de mi boda ha sido uno de los más felices de mi vida, y de eso hace ya casi diez años. Porque salvo que te llames Elizabeth Taylor, es algo que ocurrirá una, o excepcionalmente dos veces en tu vida. Ni que decir tiene que un día tan especial requiere de mucho tiempo de organización y preparación para que todo salga perfecto. Uno de los aspectos a los que hay que prestar atención es el coche de boda, ya que será el elemento que se encargará de llevar a los novios hasta lugar de la ceremonia y posterior celebración. Lo normal en estos casos, es tirar del vehículo más “Premium” que pueda haber dentro del núcleo familiar para ahorrar en costes. Normalmente suelen ser los típicos sedanes de marca alemana, pero seamos sinceros, con esta opción perdemos la oportunidad de darle un toque más exclusivo al enlace. Porque siendo originales, la llegada a la iglesia, juzgado o ayuntamiento va a tener más estilo, y además, po

  ¿Qué es una reprogramación? ¿Realmente son efectivas para aumentar la potencia y disminuir el consumo? ¿En qué tipo de coches son más eficaces? Y lo más importante, ¿cuánto suelen costar? En esencia, un motor de combustión interna no ha cambiado desde hace décadas en lo que a sus piezas mecánicas se refiere: cilindros, pistones, válvulas, levas, cigüeñal, etc. Sin embargo, ya no nos resulta una rareza ver como en el mercado existen vehículos que ofrecen una mecánica con la misma cilindrada, pero distintas potencias. Diferencias que en algunos casos exceden los 100 CV entre uno y otro. ¿Cómo es posible este hecho? La respuesta se encuentra en la electrónica. Hoy en día los fabricantes desarrollan un motor en concreto y de ese motor, usando la electrónica (y algún elemento mecánico, según sea el caso), ofrecen al usuario diversas opciones con sus diferentes potencias. Resumiendo, que la gestión electrónica puede mejorar las prestaciones de un motor.   ¿QUÉ ES UNA REPROGRAMACIÓN