DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

Para la gran mayoría de aquellos que no son unos frikis del mundo del motor, seguramente los términos "doble embrague" y "punta-tacón" les sonará a chino, pudiéndolos asociar respectivamente a que una chica lleve dos bragas y a un tipo de movimiento de baile. Sin embargo, a los locos por este mundillo con olor a gasolina nos son bastante familiares, aunque siempre se han asociado a camiones y vehículos antiguos, en el caso del doble embrague, y al mundo de la competición si nos referimos al punta-tacón. Por eso, no es de extrañar que cuando nos topamos con alguien que dice que cuando conduce suele hacer doble embrague y/o punta-tacón de forma habitual nos imaginemos que estamos ante un flipado que ha visto demasiados resúmenes de rally en la televisión, o alguien que se cree el hijo adoptivo de Carlos Sainz y que las calles de su localidad son tramos cronometrados. ¿Pero realmente conducir practicando estas técnicas puede darnos algún benef

Siempre me he considerado como una persona bastante tecnófoba. No, no es que eche de menos rebobinar un viejo cassette para escuchar la música que me gusta o ver una película en VHS, es más, pienso que la tecnología puede llegar a ser maravillosa, pero siempre he sido muy reacio a todo lo novedoso, hasta que finalmente he acabado sucumbiendo a sus encantos.  La razón de este extraño comportamiento es que siempre he considerado a la tecnología como un arma de doble filo que, aunque pueda facilitarnos mucho las cosas, paralelamente nos convierte en seres dependientes de ella. Corremos el peligro de volvernos seres automatizados, sin conciencia y totalmente dormidos tanto emocional como cognitivamente hasta tal punto de convertirnos en seres igualmente de automatizados como las máquinas que poseemos o creemos poseer.

Desde que saltó a la luz es escándalo "dieselgate" por parte de Volkswagen tengo a mi mujer muy preocupada. No, no es que ella tenga acciones de la compañía, tampoco es fan de la marca, y ni siquiera tiene o ha tenido un Volkswagen. Es más, tampoco es una amante del mundo del automóvil, aunque siempre tengo que agradecerle los esfuerzos por comprender mi locura hacía todo lo relacionado con los coches.  Sin embargo, como nos pasa a todos, tiene sus defectos, y el suyo es que es una incondicional de los motores diésel. Cuando me hizo tal dura confesión, ella admitió que a pesar de ser motores más ruidosos que los de gasolina, le encanta la entrega de potencia que tienen desde bajas vueltas (es decir, esa típica patada de fuerza común a estos motores) y, sobre todo, el menor consumo de combustible.  Mis esfuerzos por sacarla del "lado oscuro"del motor siempre fueron en vano, por más que le explicara que la entrega de potencia un motor diésel era com

¿Qué tienen en común las palabras irracional, incoherente, descabellado, insensato, disparatado, ilógico e inadmisible? Exacto, que son palabras sinónimas de absurdo. Cuando usamos ese término, nos solemos referir a algo que es totalmente opuesto a lo que la razón exigiría, o bien que es extravagante o fuera de lo común.  El mundo del automóvil puede ser también un buen ejemplo para ilustrarnos sobre lo que puede y no puede ser absurdo. Ahora bien, ¿qué es lo que tiene que tener algo para ser considerado como absurdo? Como he dicho anteriormente, podemos considerar como absurdo algo que se sale de lo comúnmente establecido, sin que exista la necesidad de que sea algo estúpido o innecesario.  Por eso, hoy me gustaría presentaros algunos de los coches que, por un motivo u otro, han querido sentar un precedente saliendo de los clichés tradicionalmente establecidos dentro del mercado automovilístico actual y que en nuestro país hemos tenido el honor o la desgracia de c

Surgidos desde hace ya bastantes años, poco a poco se fueron convirtiendo en un elemento prácticamente natural del paisaje urbano de cualquier ciudad o localidad. A cambio de "la voluntad", ellos se encargan de encontrar aparcamiento y después velan con profesionalidad y plena dedicación por la guardia y custodia de tu vehículo mientras se encuentre estacionado.  Como ya imagino que sabrás, me estoy refiriendo a los aparcacoches ilegales, más conocidos con el término de gorrillas. El fenómeno gorrilla surgió por la propia necesidad de algunas personas como medio para poder ganarse la vida de forma hornada al margen del hurto o la venta de sustancias ilegales. Se trataba de un servicio basado en la ayuda a la hora de buscar aparcamiento en zonas donde prácticamente era imposible estacionar debido a la aglomeración y densidad del tráfico.

Hace ya unos meses, tuve la ocasión de  escribír un artículo  en la web donde colaboro con motivo de los datos dados a conocer por la DGT sobre los resultados de  la última campaña de controles de alcohol y drogas  practicados el pasado fin de semana en las carreteras españolas.  Pues bien, dichos datos me provocaron escalofríos cuando los comprobé. Y es que nada más y nada menos que  el 36% de los sometidos al control antidroga dieron positivo.  Pero ahí no queda todo, ya que el 50% de los implicados en un accidente había consumido algún tipo de sustancia estupefaciente.  Evidentemente son datos muy preocupantes, aunque también  hubiera deseado saber en qué tipo de contexto se han realizado dichos controles,  ya que seguramente si casi todos se han hecho a la salida de algún polígono regentado por discotequeros adictos a la música tecno y las botellonas durante las primeras horas de la madrugada no tendría que preocuparme tanto. 

Si existe una palabra que a mi juicio hoy en día está muy infravalorada, esa es la palabra educación.  Te seré sincero, tal vez pienses que soy un exagerado, pero desde hace ya varios años detecto en la sociedad actual una falta de educación considerable, sobre todo en la juventud. Y sinceramente, me da miedo; la educación es el reflejo de la moralidad y el conocimiento. Debe aprenderse, pero sobre todo debe transmitirse.  Entonces, si no somos educados, ¿cómo vamos a enseñar educación a nuestros hijos? 

Hay muchas cosas que  los españolitos de a pié estamos ya muy acostumbrados:  a tener políticos chorizos, a que nuestro sueldo no llegue a final de mes, el emigrar a zonas costeras en verano, o creer que todo el que te rodea es más tonto que tú. Pero si hay algo que llevamos en los genes es sin duda el arte de engañar a los demás en busca del beneficio propio. Es lo que suele denominarse desde los tiempos de Quevedo como “picaresca española”. Antiguamente la picaresca era la principal herramienta del día a día para no pasar hambre, pero en los tiempos actuales  las grandes compañías multinacionales han sabido adoptar y amoldar la picaresca al mundo del márketing y la publicidad  de una forma sorprendente.

Tras haber conocido mejor  algunos tipos de conductores que circulan por nuestras carreteras  y las peculiaridades que les caracterizan, ha llegado la hora de seguir profundizando en este peculiar estudio y conocer de mejor mano a esta curiosa fauna que vive tras el volante de sus vehículos.  

Quién no se ha sorprendido alguna vez viendo por televisión, o por internet una noticia sobre alguna excentricidad llevada a cabo por esa clase de gente que cuando van al servicio mean petróleo o que en vez de mocos escupen billetes cuando se suenan la nariz. Y si eres ya un amante de los coches como yo, y ves e sos extraños experimentos que tales personajes hacen con esos superdeportivos con el que todavía te pones palote cuando sueñas con ellos, más te sorprendes todavía; eso si no eres adicto a arrancarte los pelos de la cabeza como hace un servidor, motivo principal por el cual mi cabeza se encuentra ya algo despejada.

Normalmente, cuando vas a una biblioteca o un supermercado, por citar dos ejemplos, encuentras los libros o los productos correctamente clasificados, catalogados y etiquetados para facilitar su búsqueda. Es más, desde que el ser humano tiene consciencia siempre ha sentido la necesidad de clasificar y ordenar. ¡Incluso nos clasificamos a nosotros mismos!; tenemos D.N.I, número de afiliación a la seguridad Social, somos el cliente nº tal de un Banco, una tienda, etc. Entonces. ¿Por qué no hacer un catálogo sobre los distintos tipos de conductores que circulan sobre el asfalto de nuestras ciudades, pueblos y carreteras?  Pues eso mismo me he atrevido a hacer. No ha sido una tarea fácil, es más, dicho catálogo se encuentra abierto a incluir nuevas categorías que puedan aparecer en el futuro o que bien por error, bien por olvido, nos hayamos dejado tirado en la cuneta. Sea como sea, he procurado ser lo más extenso posible y lo más sincero posible, aun a riesgo de herir la sensibilida

Admitámoslo. ¿Quién de nosotros no le ha dado un golpecito con nuestro vehículo a otro de forma accidental y hemos salido cagando leches aprovechando la ausencia de su dueño?  ¿O quién de nosotros no se ha encontrado algún bonito arañazo intencionado en la chapa de su coche? ¿O quién de nosotros al abrir una puerta del coche tiene cuidado de no darle al vehículo estacionado justo al lado? ¿O quién no ha dejado el coche en un parking estacionado de tal forma que ocupe dos plazas? Todos estos “detallitos” que mostramos hacía el prójimo puede definirse perfectamente con tres palabras: “FALTA DE URBANIDAD”. ¿Urbani qué? URBANIDAD. Pero ¿que demonios es la urbanidad? Supongo que será eso que impartían en los colegios en la extinguida asignatura “Educación para la Ciudadanía”. ¡¡¡ Ufff !!!, cada vez que analizo su nombre se me ponen los pelos de punta. Educación para la ciudadanía... Eso que significa, ¿que en el colegio nos enseñan a ser ciudadanos?. Caray, estaré desfasado, pero e

Cerremos los ojos y hagamos un poco de retrospectiva. ¿Cuántas veces has visto a un niño hacer una trastada o vandalismo y has pensado “que mal educado está este niño”? Mas de una, ¿verdad?. Y ahora sigamos recordando. ¿Cuándo fue la última vez que vistes a otra persona haciendo alguna imprudencia, temeridad o animalada al volante?. Seguro que no hace mucho tiempo. Cuando vemos este tipo de acciones y/o accidentes en las noticias de la televisión, o cuando vemos reportajes sobre controles de drogas o alcoholemia y la gente dando positivos como moscas, siempre solemos pensar lo mismo: falta Educación Vial. Vale, es cierto es que si tuviéramos que analizar la causas para explicar el origen de ciertas conductas al volante daría para escribir tres o cuatro tesis doctorales: carácter de cada persona, estado de ánimo, estrés, etc. Sin embargo, pienso que todos estos caminos acaban confluyendo en un mismo punto; la educación. Sin embargo, no nos dejemos engañar; es evidente q