DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

Saludos compañero amante del motor:  Emulando a ese ilustre monarca que invade nuestras televisiones para felicitarnos las fiestas navideñas, invado tu ordenador desde este humilde blog para desearte unas felices navidades lejos del estrés de las típicas compras navideñas y del sobrepeso, así como un próspero año 2016.  Pero también quiero darte las gracias. Gracias por haber invertido parte de tu tiempo en leer alguno de mis artículos y por participar en ellos con tu comentario. Muchas gracias de nuevo, porque sin ti este blog no tendría sentido.  Y por último, además de felicitarte por las fiestas, desearte que por fin este año sus majestades de oriente te traigan envuelto con un enorme lazo rojo ese coche con el que tantos años llevas soñando, porque si dejamos de soñar estaremos dejando de inyectar gasolina en el motor que hace funcionar la vida: la ilusión. 

Tener un vehículo clásico al que cuidar, mimar, y disfrutar conduciendo los fines de semana es el sueño de todo amante de las cuatro ruedas. ¿Pero qué es un vehículo clásico? Técnicamente, un vehículo clásico es todo coche que tenga más de 25 años, pero ambos sabemos que este requisito no es el único.  Además de su edad, para considerar a un vehículo como clásico hay que tener en cuenta otros factores. Tal y como le comenté en Sport Spain , el genial blog de mi compañero bloguero M. Diaz, sobre posibles coches que serán clásicos en el futuro , creo que el término "vehículo clásico" engloba muchos conceptos.  Si vas a una concentración de clásicos sabrás a lo que me refiero: allí podrás ver vehículos que desde su nacimiento siempre fueron idolatrados por su estética y/o innovación, otros que incluso en su época eran ya una rareza, aquel que saltó a la fama por ser el último modelo de un fabricante ya extinto, los deportivos de toda la vida, etc.  Y aqu

Noviembre nos ha dejado, Particularmente ha sido un mes muy interesante automovilísticamente hablando. Comenzó disfrutando de la extraordinaria  XVI concentración nacional de SEAT 600  celebrada en Sevilla, y después pude compartir con vosotros mis impresiones sobre  la utilidad de hacer doble embrague y punta-tacón  en la conducción diaria. Me hubiera gustado compartir con vosotros más post durante el pasado mes, pero apenas he tenido tiempo suficiente para ello. Eso sí, como siempre he podido recopilar las fotos más interesantes que he visto a lo largo de estos 30 días en Instagram: cochazos, algo de humor, curiosidades insólitas sobre ruedas y mucho más. Espero que te gusten.

Para la gran mayoría de aquellos que no son unos frikis del mundo del motor, seguramente los términos "doble embrague" y "punta-tacón" les sonará a chino, pudiéndolos asociar respectivamente a que una chica lleve dos bragas y a un tipo de movimiento de baile. Sin embargo, a los locos por este mundillo con olor a gasolina nos son bastante familiares, aunque siempre se han asociado a camiones y vehículos antiguos, en el caso del doble embrague, y al mundo de la competición si nos referimos al punta-tacón. Por eso, no es de extrañar que cuando nos topamos con alguien que dice que cuando conduce suele hacer doble embrague y/o punta-tacón de forma habitual nos imaginemos que estamos ante un flipado que ha visto demasiados resúmenes de rally en la televisión, o alguien que se cree el hijo adoptivo de Carlos Sainz y que las calles de su localidad son tramos cronometrados. ¿Pero realmente conducir practicando estas técnicas puede darnos algún benef

Pues nada, tan sólo una semana después de haber disfrutado de lo lindo con la  IV Concentración de Vehículos Clásicos "Ciudad de Carmona"  esta vez tocaba admirar al clásico por excelencia de la historia del automóvil español símbolo del progreso y modernización de las familias de nuestro país: el SEAT 600 Y es que muy pocas veces uno tiene la oportunidad de poder contemplar una concentración de SEAT 600 con una magnitud como la que se celebró el pasado 1 de noviembre en la XVI Concentración Nacional Seat 600 "Ciudad de Sevilla", organizada por el Club de amigos del SEAT 600 de Sevilla .  Como ocurrió en años anteriores, el lugar donde celebrar dicho evento fue la archiconocida Plaza de España. Obra del arquitecto sevillano Aníbal González  se trata de la edificación más grande de la  arquitectura regionalista  andaluza, que construyó con motivo de la Exposición Iberoamericana del año 1929. De su conjunto, destacan sus bancos, donde aparecen rep

Ante todo, espero que hayas conseguido sobrevivir a este terrorífico fin de semana de Halloween rodeado de tanta calabaza, vampiros, momias, esqueletos, telas de araña, niños pesados exigiendo truco o trato y alguna que otra bruja con demasiado escote.  Así que para poder olvidar un poco tanta pesadilla, qué mejor que alegrar nuestra vista con las mejores fotografías que he encontrado en Instagram durante el pasado mes de octubre. Tranquilo, te garantizo que no verás nada relacionado con Halloween. 

Tras haberme perdido la edición del año anterior por culpa de un gran despiste, esta vez no existiría fenómeno meteorológico o apocalíptico que me impidiera poder asistir a la IV Concentración de Vehículos Clásicos "Ciudad de Carmona" organizado por la Hermandad de la Humildad y Paciencia y la colaboración del Ayuntamiento de Carmona. Situada a sólo 30 kilómetros de Sevilla, el municipio de  Carmona  puede presumir de tener unos orígenes que se remontan nada más y nada menos que al Neolítico habiéndose encontrado en sus alrededores ricos yacimientos prehistóricos . Pero sobre todo fue una ciudad de gran importancia en la época romana, del que se conservan las dos puertas principales del recinto amurallado (las de Sevilla y de Córdoba) y su impresionante Necrópolis, de obligada visita para todo turista. Así que no hay marco más incomparable para celebrar también un evento relacionado con la historia; esta vez la historia del motor, donde los afortunados propietario

Hace ya bastante tiempo tuve el placer de escribir un artículo en mi anterior y extinguido blog sobre un taxi con el que curiosamente me encontré por las calles de Sevilla y que me llamó mucho la atención por su extravagante decoración. Su interior se encontraba poderosamente decorado, pero no sabía con qué, así que su dueño me invitó a acercarme, y cual fue mi sorpresa al ver que estaba repleto de motivos infantiles. Acababa de retroceder en el tiempo hasta mi más tierna infancia: pegatinas de Mickey Mouse, Bob Esponja, los Pitufos, etc, me rodeaban por todos lados. Era el sueño de todo niño. Su dueño no había tenido piedad alguna con ningún elemento del coche; el techo, los asientos, el salpicadero, incluso el volante estaban adornados hasta arriba. Pero más allá de ser un simple taxi extravagante, detrás se esconde una bonita y conmovedora historia cargada de generosidad que nos recuerda que curiosamente parece ser que cuanto más difíciles son los tiempos que vivimos, más

Siempre me he considerado como una persona bastante tecnófoba. No, no es que eche de menos rebobinar un viejo cassette para escuchar la música que me gusta o ver una película en VHS, es más, pienso que la tecnología puede llegar a ser maravillosa, pero siempre he sido muy reacio a todo lo novedoso, hasta que finalmente he acabado sucumbiendo a sus encantos.  La razón de este extraño comportamiento es que siempre he considerado a la tecnología como un arma de doble filo que, aunque pueda facilitarnos mucho las cosas, paralelamente nos convierte en seres dependientes de ella. Corremos el peligro de volvernos seres automatizados, sin conciencia y totalmente dormidos tanto emocional como cognitivamente hasta tal punto de convertirnos en seres igualmente de automatizados como las máquinas que poseemos o creemos poseer.

Vale, de acuerdo, sé que me he retrasado un poco con esta sección, pero como dice el refrán "lo bueno se hace esperar". Así que como suele ser habitual en "Un mes de Instagram" aquí comparto contigo las mejores fotografías sobre coches que he tenido el placer de disfrutar en esta conocida red social.  Así que abre bien los ojos, porque coches clásicos, coches deportivos, coches de competición y alguna que otra extravagancia  te están esperando a continuación. ¿Te lo vas a perder?

Desde que saltó a la luz es escándalo "dieselgate" por parte de Volkswagen tengo a mi mujer muy preocupada. No, no es que ella tenga acciones de la compañía, tampoco es fan de la marca, y ni siquiera tiene o ha tenido un Volkswagen. Es más, tampoco es una amante del mundo del automóvil, aunque siempre tengo que agradecerle los esfuerzos por comprender mi locura hacía todo lo relacionado con los coches.  Sin embargo, como nos pasa a todos, tiene sus defectos, y el suyo es que es una incondicional de los motores diésel. Cuando me hizo tal dura confesión, ella admitió que a pesar de ser motores más ruidosos que los de gasolina, le encanta la entrega de potencia que tienen desde bajas vueltas (es decir, esa típica patada de fuerza común a estos motores) y, sobre todo, el menor consumo de combustible.  Mis esfuerzos por sacarla del "lado oscuro"del motor siempre fueron en vano, por más que le explicara que la entrega de potencia un motor diésel era com

A lo largo de nuestra vida siempre damos y recibimos regalos. Ignoro si te ocurrirá lo mismo, pero para mí no hay nada más estresante que verme en la obligación de comprar un regalo para alguien, aunque sólo sea por el detalle. Y todo con el fin de encontrar ese artilugio que sea acorde con los gustos que pensamos que tiene la persona destinataria para después saber que estábamos equivocados y ver cómo trata de disimular esa cara de "¿para qué demonios quiero yo esto?" Sin embargo, ignoramos que el mejor de los regalos que podemos ofrecer a quienes nos rodean es, curiosamente, el más sencillo de dar y más barato de obtener. Me refiero, a la sonrisa. ¿Acaso hay algo mejor que provocar la risa en alguien, o que otra persona te la arranque a ti? Por eso, y como no conozco vuestros gustos personales (salvo la afición por el mundo del motor) qué mejor que hacerte pasar un momento agradable compartiendo contigo algunas imágenes que circulan por la red que nos demuestra

Este mes he querido darle un toque diferente a mi habitual repaso mensual de instantáneas sobre coches que tengo el placer de compartir con vosotros para centrarme en lo acontecido en el Concours d´Elegance de Pebble Beach (California) del presente año. Como bien sabes, este concurso que se celebra con carácter anual cada tercer domingo de agosto, es una auténtica pasarela de belleza en donde las modelos son vehículos que desfilan ante el público y el jurado antes de su exposición. Aquí se pueden degustar coches clásicos que brillan como el primer día, pero también es un escaparate que algunas marcas usan para publicitar nuevos modelos de alta gama. Los diferentes medios del motor no son ajenos a este evento, y si eres fiel seguidor de ellos, seguramente ya habrás visto multitud de fotografías sobre el mismo. Por eso, yo te propongo una visión diferente; la de sus afortunados asistentes, y como no, todo ello a través de las fotografías que han compartido a través de Instag

¿Qué tienen en común las palabras irracional, incoherente, descabellado, insensato, disparatado, ilógico e inadmisible? Exacto, que son palabras sinónimas de absurdo. Cuando usamos ese término, nos solemos referir a algo que es totalmente opuesto a lo que la razón exigiría, o bien que es extravagante o fuera de lo común.  El mundo del automóvil puede ser también un buen ejemplo para ilustrarnos sobre lo que puede y no puede ser absurdo. Ahora bien, ¿qué es lo que tiene que tener algo para ser considerado como absurdo? Como he dicho anteriormente, podemos considerar como absurdo algo que se sale de lo comúnmente establecido, sin que exista la necesidad de que sea algo estúpido o innecesario.  Por eso, hoy me gustaría presentaros algunos de los coches que, por un motivo u otro, han querido sentar un precedente saliendo de los clichés tradicionalmente establecidos dentro del mercado automovilístico actual y que en nuestro país hemos tenido el honor o la desgracia de c

Los hay de multitud de tipologías: recién pintados, algo gastados, tan gastados que no se ven, sobre elevados, exageradamente sobre elevados, criminalmente sobre elevados, etc. Si, los hay de muchos tipos, pero todos tienen una misma función: que los peatones podamos cruzar la calzada con un mínimo de seguridad.  Estoy hablando, como no, del paso de peatones, un invento bien sencillo que s e ha convertido desde hace décadas en elemento indispensable dentro de cualquier ciudad o pueblo, y gracias al cual estoy seguro que se han salvado miles de vidas.  Por eso, quería dedicar este post al paso de peatones, y creo que la mejor forma de hacerlo es conociendo primero sus orígenes y después, como elemento urbano por excelencia, compartir con vosotros algunos de los pasos de peatones más originales y divertidos que pueden encontrarse por las distintas ciudades de nuestro planeta. 

Nadie puede negar hoy en día que vivimos en un mundo en el que las fronteras que diferencian y distinguen a las distintas culturas y tradiciones se derrumbaron hace tiempo. Hoy en día no tienes que viajar para aprender a bailar tango, por ejemplo, y si quieres preparar un plato típico de tierras lejanas podrás encontrar los ingredientes necesarios en el supermercado de la esquina. Sin embargo, la cultura también está abierta a evolución y fusión. Por eso no es extraño ver grupos de música que fusionan rock y flamenco, o música clásica y heavy metal. A veces, estas fusiones pueden resultar bastante vomitivas, pero en otras son un regalo para nuestros sentidos.  Con los coches ocurre lo mismo. Tradicionalmente siempre se ha asociado a un país una forma de entender el vehículo que lo diferencia del resto; es su cultura automovilística, por así decirlo, que siempre ha llevado que intrínsecamente asociemos unas marcas o fabricantes con unos valores determinados. Por eso, si

Calor, calor, calor y más calor.... Seguro que es la palabra que más se ha empleado durante el pasado mes de julio, y más para quienes vivimos en la zona sur de España, en donde hemos tenido que limitar la zona en donde realizar nuestras vidas al ámbito de alcance del aparato de aire acondicionado.  Pero aunque el calor extremos haya conseguido derretir gran parte de las pocas neuronas que me quedaban, no me he olvidado de compartir con vosotros las imágenes que más me han llamado la atención de Instagram durante el pasado mes. Y como siempre, procurando traer un menú de lo más variado: clásicos, deportivos, rarezas y, como no, humor. 

  Seguramente, como buen amante del mundo del motor que eres, estarás cansado de leer por todas partes que la nueva generación del mítico Ford Mustang se puede comprar directamente en Europa sin intermediación de importadores. Vamos, que si quieres tener en tu garaje la última versión de este mito del automovilismo solo tendrás que acercarte a tu concesionario Ford más próximo y preguntar.       Y es que el Mustang es una maravilla de coche lo mires por donde lo mires, tanto, que es muy extraño encontrarte con uno por la calle y no girar la cabeza para contemplarlo mejor mientras la baba comienza a gotear por la comisura de tus labios. Sin embargo, hubo un tiempo en el que Ford vendía en nuestro país un coche que también provocaba algún que otro esguince cervical y que también fue poco convencional verlo rodar por nuestras carreteras: hablo del Ford Probe.

No soy un entendido en el funcionamiento interno de los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado, ni mucho menos. No he estudiado nada relacionado con sus organigramas y estructuras pero siempre me he hecho la misma pregunta: ¿Quién controla a los que vigilan?   Hasta ahora, para responder a dicha pregunta lo único que tenía era el conocimiento de los agentes de "asuntos internos" que había visto en las películas policiales americanas. Sin embargo, sí he estudiado que todos los agentes pertenecientes a dichos cuerpos están sometidos al cumplimiento de la ley y el derecho cuando se encuentran en el ejercicio de su cargo.

Si existe una película que ha hecho un mal de proporciones catastróficas al resto de la humanidad esa ha sido sin lugar a dudas Pretty Woman. Por culpa de ésta película miles de prostitutas en el mundo han soñado con encontrar a su príncipe azul que les sacara de aquella asquerosa vida que odiaban. Pero éstas pobres chicas no fueron las únicas víctimas de ésta cruel película. Yo también lo fui, aunque de un modo bien diferente. Corría el año 1990 y yo solamente era un chiquillo que empezaba a experimentar como comenzaban a salirme pelos allí donde no lo tenía, como el acné se convertía en un amigo más en mi vida, y como empezaba a fijarme en esas niñas repipi y estúpidas del colegio que nunca dejaban de incordiarme.  Aunque por aquel entonces, todavía me fijaba más en las curvas de todo lo que tuviera cuatro ruedas que en las curvas de todo lo que tuviera un par de tetas. 

Pues nada, casi sin darme cuenta ha pasado otro mes y aquí estoy, de nuevo compartiendo contigo las fotografías que más me han llamado la atención de Instagram durante el pasado mes de junio Y como siempre, la popular red social ha dado para todo, y encontrar variedad en las fotografías no es cosa complicada. Así que espero que te guste esta selección con deportivos de todas las clases (este mes Porsche ha venido cargadito), un poco de competición y, como siempre, humor, curiosidades y una temible desgracia relacionada con un coche muy popular de la televisión.

Si existe una marca que siempre se haya caracterizado por su atrevimiento y visión futurista a la hora de intentar sorprendernos con el lanzamiento de un vehículo esa marca ha sido, sin dudarlo, Citroën. Modelos como el DS, el GS, o el CX, son algunos de sus ejemplos más característicos.  Sin embargo, hubo un modelo que, aunque no ha tenido tanta repercusión histórica como los anteriormente mencionados, fue un modelo que marcó un punto de inflexión dentro de la historia de la marca de los chevrones. Me refiero al nacimiento del grupo "PSA Peugeot-Citroën," que tuvo lugar en el año 1976,  cuando "Peugeot SA" por medio de un proceso de absorción lleva a cabo una integración con "Citroën SA"

Surgidos desde hace ya bastantes años, poco a poco se fueron convirtiendo en un elemento prácticamente natural del paisaje urbano de cualquier ciudad o localidad. A cambio de "la voluntad", ellos se encargan de encontrar aparcamiento y después velan con profesionalidad y plena dedicación por la guardia y custodia de tu vehículo mientras se encuentre estacionado.  Como ya imagino que sabrás, me estoy refiriendo a los aparcacoches ilegales, más conocidos con el término de gorrillas. El fenómeno gorrilla surgió por la propia necesidad de algunas personas como medio para poder ganarse la vida de forma hornada al margen del hurto o la venta de sustancias ilegales. Se trataba de un servicio basado en la ayuda a la hora de buscar aparcamiento en zonas donde prácticamente era imposible estacionar debido a la aglomeración y densidad del tráfico.

El pasado sábado, 6 de junio de 2015, tuvo lugar la celebración de la  XXVII edición de la exhibición de coches y motos de época en la localidad sevillana de Alcalá de Guadaíra.   Organizada por la  Asociación Cultural Motor Ayer y Hoy,  este tipo de concentraciones viene a cumplir con una tradición que tiene más de 25 años, pues siempre se celebra coincidiendo con la feria de la localidad, por lo que tanto los habitantes del municipio como los foráneos tienen la ocasión de disfrutar contemplando una gran variedad de vehículos clásicos que raramente encontrarán por casualidad circulando en las calles. 

Atrás hemos dejado este extraño mes de mayo caracterizado por el excesivo, y a veces sofocante, calor que ha hecho en casi toda la geografía española. Ello ha propiciado que este mes pareciese que en realidad se trataba de un mayo poseído por una versión demoníaca de agosto.  Menos mal que eso ya ha pasado, pero aunque sintiese literalmente que mi cerebro se derretía en la mayoría de ocasiones, no me he olvidado de ir recopilando de Instagram todas aquellas fotografías relacionadas con el mundo del motor que más me han llamado la atención.  Y como siempre ocurre cada principios de un nuevo mes  aquí las comparto con todos vosotros. Supercoches, competición, rarezas, clásicos, tuning y algo de humor. Espero que os guste.

Hoy quisiera hablaros de un motor de sobra conocido por los amantes de las cuatro ruedas y que, bajo mi punto de vista, ha sido una lástima que no hubiera alcanzado una mayor popularidad. Es una lástima que la historia está llena de grandes inventos que, por un motivo o por otro, no han tenido un éxito rotundo. Me refiero, como no, al único motor de combustión interna que no tiene cilindros: el Motor Rotativo, o Motor Wankel. Sin embargo, se me plantea un problema grave a la hora de redactar este post, y es que quiero evitar a toda costa que se convierta en un tostón infumable de tecnicismos mecánicos y demás. Así que, en primer lugar, sobre su creador, solo diré que fue Félix Wankel, y que en el año 1929 registró la patente. Si quieres saber más sobre él, sólo tienes que insertar su nombre en Google y te saldrán aproximadamente 436.000 resultados. ASÍ ES EL MOTOR ROTATIVO Sobre la arquitectura del motor te diré que, como ya he dicho antes, lo más desta