DIARIO DE UN FRIKI DEL MOTOR

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Mostrando entradas de 2014

FELIZ Y MOTORIZADO AÑO 2015

Podría desearos a todos un feliz año 2015. Sin embargo, prefiero recordar que los años no son felices o infelices; sólo son años. Durante el mismo, el destino, nuestras propias decisiones, o las decisiones de otros podrán acariciarnos suavemente las mejillas o darnos una tremenda patada en el trasero.

Pero eso no es nada siempre y cuando no olvidéis que es lo que realmente necesitáis para ser felices, porque eso nadie os lo podrá quitar. Mientras seamos conscientes de ello, jamás seremos infelices.

Así que solo os desearé un próspero año nuevo y que, si esta noche os vais de fiesta, tened mucha precaución al volante, y no lleguéis a casa muy tarde.

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REPASANDO ALGUNOS SPOTS DE LA DGT POR NAVIDADES

En estas fechas tan familiares donde se producen millones de desplazamientos por carretera, la peor noticia que se puede recibir es el saber que un ser querido ha perdido la vida en un accidente de tráfico.

Para evitarlo, bien sabes que la DGT se esfuerza por concienciarnos de que tengamos prudencia al volante a los millones de conductores que solemos desplazarnos por estas fechas.

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HISTORIA DE LOS JUGUETES DE UN TREINTAÑERO ADICTO AL MOTOR

Ya tenemos encima la navidad. Ese periodo que a todos nos encantaba cuando éramos unos críos, y no porque nos juntábamos toda la familia y demás, sino porque intentábamos sangrar a los Reyes Magos el mayor numero de juguetes posibles, para que negarlo.
Pensando en ello, no he podido evitar recordar todos esos juguetes que me hicieron tan feliz en mi etapa de tierna niñez; la gran mayoría relacionados con el mundo del automovilismo. ¡Cómo pasa el tiempo! Por eso, aquellos que amamos este mundo y no hemos tenido más remedio que aceptar que sobrepasamos la treintena de años, creo que se sentirán identificados con el siguiente articulo que he realizado a modo de ficticia biografiá sobre la infancia de un actual treintañero y su relación con los juguetes ambientados en el mundo del automovilismo. Va por todos vosotros, treintañeros del mundo amantes de las cuatro ruedas

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NISSAN TIIDA. EL COMPACTO JAPONÉS QUE BUSCA REVANCHA EN EUROPA

Como bien sabes, no hace mucho que Nissan ha lanzado en nuestro mercado el Pulsar, un nuevo modelo destinado a competir en el siempre complicado segmento de los compactos. Y lo hace tras haber estado ausente en dicho sector durante 5 años; concretamente tras el fin de comercialización del Nissan Tiida, un modelo que pasó con mucha más pena que gloria en Europa, y cuya en nuestras fronteras sólo duró algo más de 2 años.

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TOYOTA SUPRA. UN BREVE REPASO DE SUS 4 GENERACIONES

El Toyota Supra es uno de esos coches míticos que forjaron su propia leyenda. Su historia se remonta a finales de los años 70 cuando apareció como una variante del Toyota Celica, aunque alcanzó sus cotas máximas de popularidad en los años 90 con el modelo catalogado como Mark IV, siendo entonces cuándo se creo la reputación de supercoche.

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DEMASIADO FACEBOOK ES PERJUDICIAL PARA TU COCHE

Cada día tengo claro que Facebook ha sido uno de los inventos (por así denominarlo) que más ha revolucionado la vida social del planeta en esta última década. Tanto, que a través de esta popular red social compartimos momentos de nuestra vida con nuestros familiares, amigos, e incluso gente a la que nunca hemos visto en persona.

Y es que en Facebook no existen los secretos, tanto que ya hay un dicho que dice "lo que la cotilla de tu vecina no sabe, Facebook te lo cuenta". Pero en Facebook no sólo compartimos momentos de nuestra vida, sino que también es una útil herramienta para compartir opiniones, información, o incluso para pedir consejo.

Sin embargo, ando preocupado porque observo que en este último aspecto nos estamos volviendo demasiado "Facebookdependientes", porque ya no dudamos en preguntar cualquier estupidez buscando ayuda sobre todo tipo de asuntos que tienen fácil solución. Y para ejemplo, la siguiente captura de pantalla.

Si te soy sincero, nada más v…

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ASTON MARTIN LAGONDA SW. PORQUE EN TODA GUAPA FAMILIA SIEMPRE HAY UN HIJO FEO

MOTOR
Motor de 8 cilindros en V (90°) situado en posición delantera.Potencia 304 CV a 5.000/min.Velocidad máxima, 225 km/h.Aceleración de 0 a 100 km/h., 9,3 segundos

CONSUMOS.
Consumo mínimo, 18,1 litros/100 km. Consumo máximo, 25,5 1/100 km.Consumo en carretera a una media aproximada de 75 km/h., 19,8 1/100 km.Consumo en autopista a una media aproximada de 145 km/h., 23,3 l/100 km.Consumo promedio de la prueba, 21,9 litros/100 km.
Si hoy en día me dijeran cual marca de coches crea, y ha creado los coches más bellos de la historia, mi respuesta sería sin duda; Aston Martin. Pero como en las mejores familias, siempre hay una oveja negra.

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VENDIENDO UN COCHE A LO BRUTALMENTE SINCERO

En estos tiempos tan duros, los niveles de compra y venta de coches, tanto de segunda mano como de ocasión ha subido bastante, y más si hablamos de ofertas particulares a través de Internet.

Pero claro, el comprar un coche a un particular siempre es una aventura, y por mucho ojo clínico que tengas, pueden darte gato por liebre. Vamos, que siempre se agradece sinceridad por parte del vendedor, como en este anuncio, por ejemplo.

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RECORDANDO MIS EXPERIENCIAS: CONCENTRACIÓN TUNING EN SAN JUÁN, SEVILLA. (Marzo de 2003)

Tengo que admitir que me he sentido un poco meláncolico al volver a ver estas fotografías que se tomaron hace ya nada más y nada menos que casi 12 años.
Por aquella época yo era un joven universitario al que el mundo del tuning le llamaba poderosamente la atención. Culturalmente hablando, me sentía ajeno a todo lo relacionado con ese mundillo paralelo asociado a esta personalización extrema de coches, sin embargo no podía resistir la tentación de hacer el símil de ver a los coches objetos de tuning como un lienzo sobre ruedas en blanco, y a sus dueños como los pintores que acaban reflejando su "arte"

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LO PEOR QUE PUEDE PASARTE DENTRO DE UN COCHE

Ni que te pillen bebido, ni saltándote un Stop, ni que el niño eche el vómito o te manche la tapicería de chocolate, ni siquiera que llueva al día siguiente de haber limpiado el coche.

Lo más jodido que te puede pasar es esto:

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AVERIGUA SI TU HIJO SERÁ UN AMANTE DE LOS COCHES EN EL FUTURO CON ESTE SENCILLO TEST

Si eres padre, igual que yo, seguramente sabrás que todos tenemos una manía o sueño con nuestros hijos, y es que nos encantaría que tuviera las mismas aficiones que nosotros. Tal vez deseamos verlos como una proyección de nosotros mismos cuando éramos pequeños, o simplemente es que deseamos que se convierta en nuestro coleguita del alma en miniatura con el que puedes compartir tus aficiones. Es un hecho; si te gusta el fútbol desearás que sea del mismo equipo que tu y que vea los partidos contigo. Si te gusta el ciclismo, no tardas en enseñarle a pedalear antes que a andar para iros juntos a deborar kilómetros. Si te gusta el boxeo lo primero que haces es comprarle unos guantes para pegaros suavemente entre vosotros, etc...

Los aficionados al automovilismo también sabemos que es esto. Desde que nacen, ya deseamos que nuestros hijos aprendan a decir Ferrari o Lamborghini antes que Papá o Mamá, su chupete tiene forma de neumático, le tapas el Sol con una gorrita de Fernando Alonso y su …

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TEXT AN DRIVE Y SMS RACING. DOS VIDEOJUEGOS PARA CONCIENCIARNOS DE NO USAR EL TELÉFONO MÓVIL MIENTRAS CONDUCIMOS

Si te lo digo seguramente no me creerás, pero debo ser de esos escasos conductores que ni huelen su teléfono móvil cuando van conduciendo. Ya puede estar llamándome el mismísimo Obama, que por mucho que suene, no lo cojo. Es más, siempre procuro tenerlo en algún lugar inaccesible para no verme tentado.
Desgraciadamente, viendo lo dependiente que es mucha gente de su Smartphone, ya no me extraña que a pesar de ser una actividad estúpidamente peligrosa, haya gente que escriben mensajes con su teléfono mientras conducen.
Como todo, me gusta explicar un culpable a cada conducta peligrosa. Seguramente a los nuevos conductores ya se les inculca en las autoescuelas de los grandes riesgos que conlleva, pero para el resto, allá donde la educación falla, qué mejor que enseñar haciéndolo de un forma sencilla: a través de juegos on-line

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LOS ANUNCIOS DE OPEL. O CÓMO APARENTAR SER UN VERDADERO ALEMÁN

Hay muchas cosas que los españolitos de a pié estamos ya muy acostumbrados: a tener políticos chorizos, a que nuestro sueldo no llegue a final de mes, el emigrar a zonas costeras en verano, o creer que todo el que te rodea es más tonto que tú.
Pero si hay algo que llevamos en los genes es sin duda el arte de engañar a los demás en busca del beneficio propio. Es lo que suele denominarse desde los tiempos de Quevedo como “picaresca española”. Antiguamente la picaresca era la principal herramienta del día a día para no pasar hambre, pero en los tiempos actuales las grandes compañías multinacionales han sabido adoptar y amoldar la picaresca al mundo del márketing y la publicidad de una forma sorprendente.

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ASÍ ES COMO VIVÍ LAS WORLD SERIES BY RENAULT EN EL CIRCUITO DE JEREZ (2ª parte)

Tras haber vivido lo más intensamente posible todo el espectáculo montado por Renault que ya te he comentado en la primera parte de este reportaje, los motores de los monoplazas de la categoría 3.5 de las World Series by Renault, comenzaron a rugir ferozmente, haciéndonos recordar aquellos felices tiempos en los que los Fórmula 1 no te producían ningún gatillazo cuando los escuchabas en directo.

Aunque inicialmente la competición prometía emociones fuertes en la lucha por el campeonato entre los españoles Cárlos Saniz Jr. y Roberto Mehri, la salida en la primera curva de éste último en la carrera disputada en la jornada del sábado, puso en bandeja el título para el hijo del gran piloto de rally. De modo que en esta jornada dominical la emoción se centraría en quién conseguiría la última victoria de la temporada. Además, Roberto Mehri partía desde la pole, y estaba deseoso de poner toda la carne en el asador tras el fiasco del sábado y proclamarse subcampeón de la categoría.

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UN MES DE INSTAGRAM (Noviembre de 2014)

Si eres de los que usas la conocida aplicación Instagram, sabrás que con ella podrás compartir con todo el mundo tus fotografías. Aquí te encontrarás con gente que sube fotos de la más diversa índole: de su vida privada, de cosas que considere curiosas, de sus mascotas, o incluso de sus trabajos como profesionales de la fotografía.

Pero si eres un amante de los coches, en Instagram también tienes un lugar donde disfrutar con imágenes de todo tipo en las que los vehículos, y todo aquello que les rodea, son los grandes protagonistas.

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CATÁLOGO DEFINITIVO SOBRE LOS DIFERENTES TIPOS DE CONDUCTORES QUE PUEBLAN LAS CARRETERAS (2ª parte)

Tras haber conocido mejor algunos tipos de conductores que circulan por nuestras carreteras y las peculiaridades que les caracterizan, ha llegado la hora de seguir profundizando en este peculiar estudio y conocer de mejor mano a esta curiosa fauna que vive tras el volante de sus vehículos.

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LINCOLN FUTURA, EL PRIMER COCHE DE BATMAN

Fabricante: Lincoln (Ford)País: Estados UnidosMotor: 8 cilindros, con 6.030 ccVelocidad máxima: 190 Km/hPotencia: 330 cv
Cuando en el lejano año 1954, el famoso diseñador Bill Schmidt, terminó de dibujar en su tablero las increíbles formas del concept que Lincoln (una división de la marca Ford) le había solicitado, jamás pudo imaginar que las vueltas que da la vida le darían a su creación la oportunidad de ser uno de los vehículos más vistosos de la historia.

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ASÍ ES COMO VIVÍ LAS WORLD SERIES BY RENAULT EN EL CIRCUÍTO DE JERÉZ (1ª parte)

Si hay algo que envidio de las tierras del norte de España, es sin duda la gran cantidad de eventos relacionados con el mundo del motor que suele haber por dichas lindes, ya sean competiciones o bien concentraciones.

Por eso, cuando algo escasea siempre se vive con más ganas cuando tienes la posibilidad de disfrutarlo, y si para colmo es un evento como las World Series by Renault y el escenario el mítico Circuito de Jerez de la Frontera, lo vivido queda grabado en la retina para siempre. Y precisamente por ello, si me lo permites, me gustaría compartir contigo cómo viví tal evento; una auténtica fiesta del motor que concentró nada más y nada menos que a 58.000 personas.

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ASÍ ES COMO DEBERÍAN SER LOS FORMULARIOS DE MULTAS

Todos sabemos que hoy en día circular por la ciudad con tu coche se ha convertido en una tarea de titanes: doble o triple fila, estacionamientos en zonas prohibidas, o reservadas para minusválidos, ocupación de vados, zonas de descargas, coches encima de la acera, ocupar más sitio del señalado...

Evidentemente, si solemos hacer estas malas conducta de una forma habitual seremos sancionados con una multa, lo cual nos enfadará al máximo al tener que pagar.

Y esto es precisamente lo que más me indigna, que las multas tengan más un efecto castigo que un efecto reeducador. Tal vez, si fueran diferentes y dijeran las cosas a la cara, tocarían más en el orgullo del mal conductor (si es que lo tiene)

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CUANDO LOS RICOS PAGAN SU ABURRIMIENTO CON LOS SUPERCOCHES QUE POSEEN

Quién no se ha sorprendido alguna vez viendo por televisión, o por internet una noticia sobre alguna excentricidad llevada a cabo por esa clase de gente que cuando van al servicio mean petróleo o que en vez de mocos escupen billetes cuando se suenan la nariz. Y si eres ya un amante de los coches como yo, y ves esos extraños experimentos que tales personajes hacen con esos superdeportivos con el que todavía te pones palote cuando sueñas con ellos, más te sorprendes todavía; eso si no eres adicto a arrancarte los pelos de la cabeza como hace un servidor, motivo principal por el cual mi cabeza se encuentra ya algo despejada.

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WEBER SPORTSCAR FASTER ONE. CUANDO LO FEO NO TIENE POR QUÉ SER BARATO

Si hay algo que desea el propietario de todo supercoche capaz de alcanzar los 100 km/h en el tiempo que parpadeas, es que ese coche transmita con su estética lo que es capaz de hacer. Sin embargo, no todos cumplen ese requisito, aunque sea el coche más rápido construido hasta la fecha...

Debo admitiros que cuando me he topado con éste coche no he podido evitar sentir una doble alegría. Primero, alegría por encontrar por fin un vehículo que se parece a uno de los enemigos más temibles de uno de mis ídolos de la infancia, Mazinger Z. Y también alegría de comprobar que, afortunadamente, lo caro no es sinónimo de belleza.

También, si sois fans de la Guerra de las Galaxias, puede que el Faster One os recuerde un poco al mítico Halcón Milenario. Estéticamente es horroroso, pero al igual que la nave de Han Solo era el trasto más rápido de toda la galaxia, éste coche es de los más rápidos que jamás se ha construido hasta la fecha. De hecho, y a juzgar por su ficha técnica, es posible que si l…

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LANCIA DELTA HF INTEGRALE. LA ORQUÍDEA DE LOS COMPACTOS DEPORTIVOS

Aunque os suene raro, en mi humilde opinión, pienso que en ciertos aspectos los coches son muy parecidos a las flores. Unas son resistentes a todo tipo de inclemencias mientras que otras son extremadamente delicadas y frágiles. Por eso, hoy quisiera hablar sobre uno de los coches más delicados que ha existido jamás, pero a la vez de los más bellos y espectaculares; es la Orquídea del mundo del automóvil. Es el Lancia Delta HF Integrale

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CATÁLOGO DEFINITIVO SOBRE LOS DIFERENTES TIPOS DE CONDUCTORES QUE PUEBLAN LAS CARRETERAS (1ª parte)

Normalmente, cuando vas a una biblioteca o un supermercado, por citar dos ejemplos, encuentras los libros o los productos correctamente clasificados, catalogados y etiquetados para facilitar su búsqueda. Es más, desde que el ser humano tiene consciencia siempre ha sentido la necesidad de clasificar y ordenar. ¡Incluso nos clasificamos a nosotros mismos!; tenemos D.N.I, número de afiliación a la seguridad Social, somos el cliente nº tal de un Banco, una tienda, etc. Entonces. ¿Por qué no hacer un catálogo sobre los distintos tipos de conductores que circulan sobre el asfalto de nuestras ciudades, pueblos y carreteras? Pues eso mismo me he atrevido a hacer. No ha sido una tarea fácil, es más, dicho catálogo se encuentra abierto a incluir nuevas categorías que puedan aparecer en el futuro o que bien por error, bien por olvido, nos hayamos dejado tirado en la cuneta. Sea como sea, he procurado ser lo más extenso posible y lo más sincero posible, aun a riesgo de herir la sensibilidad de alg…

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BIZZARRINI MANTA. DISEÑADO Y CONSTRUIDO EN SOLO 40 DÍAS

Fabricante: Bizarrini.

País: Italia.

Año: 1969.

Motor: 8 cilindros.

Cilindrada: 5.359 c.c

Velocidad Máxima: 301 Km/h

Potencia: 355 c.v.
El Bizzarrini Manta fue utilizado por el constructor italiano Bizzarrini como un recurso para relanzar su marca. A pesar de que Bizzarrini le sirvió de poco a los diseñadores italianos, éste modelo si les supuso un punto de partida para sus nuevos diseños. Por ejemplo, el Manta es el padre del Maserati Boomerang, del que ya te he hablado en un post anterior.

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PONTIAC AZTEK. ¿EL COCHE MÁS FEO DEL MUNDO?

Una de las cosas que recuerdo con gran cariño de mis años mozos, era el programa dedicado a músicas alternativas presentado por el periodista y comentarista de baloncesto Ramón Trecet. Todas las tardes, su programa me descubría un elenco de artistas cuya música me trasladaba a otros mundos con una gran facilidad. Pero lo que recuerdo con gran cariño, es que Ramón siempre despedía el programa con la misma frase que decía así:“buscar la belleza; es la única protesta que vale la pena en éste asqueroso mundo”.

Aunque se diga que la belleza está en los ojos de los que mira y de que es relativa, según las épocas pueden establecerse unos cánones u otros de lo que “es bello”, así que se me ha ocurrido hacer un homenaje a todos aquellos coches que van a pasar a la historia por precisamente todo lo contrario.

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RENAULT 5, EL ÚNICO COCHE EN EL QUE LA PALABRA "TURBO" PRODUCE MIEDO

Sin que sirva de precedente, me he tomado la licencia de dedicar este artículo a José Antonio Lobato; un amante de los coches con los que he compartido grandes momentos y del que tanto he aprendido sobre éste mundo. Este artículo va por ti Míster, y también va en honor a la Lágrima Roja.

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SUERTUDOS DEL ASFALTO. ¿DE QUIÉN ES LA CULPA?

Enlace de la M-50 con la A-5, provincia de Madrid. Un conductor circula detrás (bastante cerca) de un Peugeot. Tras la incorporación otro vehículo le adelanta por la derecha a la misma vez que el Peugeot cambia de carril.

¿De quien es la culpa?. ¿Del que adelanta, del Peugeot por no mirar, del que graba por no respetar la distancia de seguridad?.

Que cada uno saque sus propias conclusiones. Afortunadamente la cosa solo quedó en un susto.

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SUBARU IMPREZA. CUANDO LA BELLEZA ESTÁ EN EL INTERIOR

Posiblemente la marca Subaru no sea muy conocida por aquellos que no sean aficionados el mundo del motor, pero para los que si lo somos tenemos claro que es una marca sinónimo de fiabilidad y ante todo, deportividad. Sus dos rasgos más característicos son: sus motores de arquitectura bóxer (cilindros opuestos) y la tracción permanente a las 4 ruedas (denominada AWD) existente en la mayoría de sus modelos.
Pero para entender a esta marca un poco mejor podemos usar la siguiente metáfora: eres un chico/a de buen ver y estás en la plenitud de tus años mozos. Gracias a tu fama sales con la chica más popular del instituto; tiene un cuerpo alucinante, pero al tiempo descubres que es una persona insoportable y no aguantas más. Al mismo tiempo, conoces a una compañera/o que físicamente no es nada de otro mundo, incluso algo feilla/o en ciertos momentos, pero poco a poco te va ganando el corazón, está ahí siempre que lo necesites y siempre te será fiel. Es la persona de tus sueños.

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LAS 7 MARAVILLAS DEL MUNDO... AUTOMOVILÍSTICO

Todos sabemos que las 7 maravillas del mundo eran un conjunto de obras arquitectónicas que los helenos, especialmente los del Periodo Helenístico, consideraban dignas de ser visitadas por ser para ellos insignes monumentos de la creación y el ingenio humano.

Y como nunca viene mal hacer un poco de repaso cultural, recordemos cuales eran:

La gran Pirámide de Giza (la única que todavía sigue en pie)Los Jardines colgantes de Babilonia.El Templo de Artemisa en ÉfesoLa Estatua de Zeus en Olimpia.El Mausoleo de HalicarnasoEl Coloso de RodasEl Faro de Alejandría.
Pues bien, el otro día me saltó una duda: ¿Por qué nadie a elaborado alguna lista con las 7 maravillas del mundo de la velocidad?. Serían esos 7 circuitos que bien por historia, por leyenda, o por otras circunstancias deben ser tratadas como iconos o maravillas del deporte del motor. Tal vez esto parezca una chorrada, pero si no pensáramos en proteger nuestro patrimonio cultural actual éste no llegará vivo al futuro. Quién sabe si dent…

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MASERATI BOOMERANG

Fabricante: MaseratiPais: ItaliaAño: 1971Motor: 8 cilindros en V, en ángulo de 90 gradosCilindrada: 4.714 c.cVelocidad Máxima: 300 Km/hPotencia: 310 C.VPeso: 1.400 KilosTransimisión: manual de 5 velociades.

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¿DONDE ESTÁ LA URBANIDAD?

Admitámoslo. ¿Quién de nosotros no le ha dado un golpecito con nuestro vehículo a otro de forma accidental y hemos salido cagando leches aprovechando la ausencia de su dueño? ¿O quién de nosotros no se ha encontrado algún bonito arañazo intencionado en la chapa de su coche? ¿O quién de nosotros al abrir una puerta del coche tiene cuidado de no darle al vehículo estacionado justo al lado? ¿O quién no ha dejado el coche en un parking estacionado de tal forma que ocupe dos plazas?

Todos estos “detallitos” que mostramos hacía el prójimo puede definirse perfectamente con tres palabras: “FALTA DE URBANIDAD”. ¿Urbani qué? URBANIDAD. Pero ¿que demonios es la urbanidad? Supongo que será eso que impartían en los colegios en la extinguida asignatura “Educación para la Ciudadanía”. ¡¡¡ Ufff !!!, cada vez que analizo su nombre se me ponen los pelos de punta. Educación para la ciudadanía... Eso que significa, ¿que en el colegio nos enseñan a ser ciudadanos?. Caray, estaré desfasado, pero en mis tiem…

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CITROËN C6. EL CX DEL SIGLO XXI

noviembre 07, 2014

Imagínate que estás en el apogeo de tus años mozos, eres joven y comienzas a salir con una chica/o despampanante. Tiene una "carrocería" espectacular y eres la envidia del barrio, pero no aguantas más. Es un persona insoportable, engreído/a, soberbio/a, y siempre te “está fallando”... Sin embargo, desde que cumpliste los 18 años conoces a una chica/o. Físicamente no es nada de otro mundo, pero está deseando abrirte las puertas de su corazón e ir enamorándote poco a poco. Podrá tener sus defectos, sin embargo tratará de estar siempre ahí cuando lo necesites y te será fiel durante muchos años. ¿Estarías dispuesto/a a darle una oportunidad?.

Pues así son los coches que, bien porque físicamente no atraen, bien por “valor de marca”, bien por motivos paranormales que ni Íker Jiménez resolverían, no han tenido éxito de ventas. Son como esos empollones raritos que había en la clase y que por el mero hecho de serlo ya se etiquetaban como “marginados”, pero que te podrían sorprender de…

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ALFA ROMEO CARABO. EL ESCARABAJO ITALIANO

noviembre 07, 2014

Fabricante: Alfa RomeoPaís: Italia.Año: 1968Motor: 8 cilindros en V, con 1.995 c.cPotencia: 230 C.VLargo / ancho / alto: 4,17 metros / 1.78 metros / 0,99 metros.Peso: 1000 KgDiseñador: Marcello Gandini.
Este coche fue un prototipo presentado en París en el año 1968 que se caracterizaba por su silueta con forma de cuña y por sus puertas de tijera, un elemento introducido por primera vez en la industria automovilística. Su motor estaba asociado a una caja de cambios de seis marchas que le permitía alcanzar la nada despreciable velocidad máxima de 250 km/h y pasar de cero a cien kilómetros hora en tan solo 6,4 segundos. Este coche de exposición marcaría la tendencia estilística de los deportivos de la década de los setenta.

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¿Y SI ARISTÓTELES FUERA PROFESOR DE AUTOESCUELA?

noviembre 07, 2014

Cerremos los ojos y hagamos un poco de retrospectiva. ¿Cuántas veces has visto a un niño hacer una trastada o vandalismo y has pensado “que mal educado está este niño”? Mas de una, ¿verdad?. Y ahora sigamos recordando. ¿Cuándo fue la última vez que vistes a otra persona haciendo alguna imprudencia, temeridad o animalada al volante?. Seguro que no hace mucho tiempo. Cuando vemos este tipo de acciones u accidentes en las noticias de la televisión, o cuando vemos reportajes sobre controles de drogas o alcoholemia y la gente dando positivos como moscas, siempre solemos pensar lo mismo: falta Educación Vial. Vale, es cierto es que si tuviéramos que analizar la causas para explicar el origen de ciertas conductas al volante daría para escribir tres o cuatro tesis doctorales: carácter de cada persona, estado de ánimo, estrés, etc. Sin embargo, pienso que todos estos caminos acaban confluyendo en un mismo punto; La Educación

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